|
|
| 1번째 줄: |
1번째 줄: |
| {{헬보레}}
| |
| {{종교}}
| |
| {{사이비 종교}}
| |
| {{쓰레기 추종자}}
| |
| {{사지마}}
| |
| {{까}}
| |
| {{창렬}}
| |
| {{위기일발}}
| |
| {{미국 자동차 브랜드}}
| |
| {{국산차 대표 브랜드}}
| |
|
| |
|
| [[파일:쉐보레 로고.png|600px]]
| |
|
| |
| {{인용문|Find New Roads™|쉐보레 멘트}}
| |
|
| |
| 쿠킹호일 자동차의 떠오르는 샛별이다. 내부가 얼마나 형편이 없는지 대우시절과 비슷한 판매량을 보인다.
| |
|
| |
| 미국 판매 모델 빼곤 하나같이 다 병신같다.(올란도 제외) 크루즈도 내수차별한다.
| |
|
| |
| 원래는 미국 [[GM]]의 자동차 브랜드 중 하나이지만, 한국에서 쉐보레 마크 달고 다니는 차들은 전부 (구)[[대우자동차]]를 잇는 차들이다.(1970년대 중반에 쉐보레 표기를 한 버스가 서울을 질주했었다.)
| |
|
| |
| "시보레" 라고도 불리고 "셰브롤렛" "셰브럴레" 등으로 발음하긴 한데 어짜피 영어는 발음규칙이 개판이고 양키들도 귀찮아서 걍 셰비라고 한다. 그러나 뽀빠이 이상용은 '''체브로레트'''라고 한 적이 있다.
| |
|
| |
| [[쉐슬람]]이라는 종교도 있다. 이 광신도들은 [http://lite.parkoz.com/zboard/view.php?id=express_freeboard2&no=224733 올란도가 에쿠스보다도 더 좋은 차라고 한다].
| |
|
| |
| 나온지 10년 다 되어가는 주제에 가격은 더럽게 창렬한 [[크루즈]], [[캡티바]] 따위를 팔기 위해 미국차라서 비싸다는 헛소리를 하고 다닌다. 더구나 정작 캡티바는 미국과는 인연도 없다.
| |
|
| |
| 상하이GM도 중국에서 자체생산한 싸구려차에 쉐보레 로고 붙여주는데 그러면 그것도 미국차냐 병신들아ㄲㄲ
| |
|
| |
| 최근에는 임팔라를 수입하며 쉐슬람들에게 극찬을 받았으나 물량공급을 하려는 노오력이 부족한 탓에 예약해놓고 기다리다 지쳐 다른차로 갈아타는 사람이 늘어났다.
| |
|
| |
| 미국의 역사와 전통의 명차 임팔라도 말아먹는 쉐보레 코리아 수준;;
| |
|
| |
| 올란도 단 한 종만 판매량으로 동급 현기차를 이긴다. 나머진 처참하니 언급하지 않겠다. (임팔라 씹좆망 엌ㅋㅋㅋ)
| |
|
| |
| [[분류:자동차 제조사]]
| |
|
| |
| == 잘한 짓 ==
| |
|
| |
| *6.2ℓ V8 [[카마로]]를 5천에 출시
| |
|
| |
| 그거 말고는
| |
|
| |
| {{비현실}}
| |
|
| |
| == 병신 짓 ==
| |
|
| |
| {{진실}}
| |
|
| |
| *쓰레기 [[보령미션]]만을 고수
| |
|
| |
| *[[쉐보레 코발트|코발트]]의 에어백과 점화 장치 관련 치명적 결함을 은폐함. 유족들의 항의도 무시
| |
|
| |
| *[[포드]] F-350과 자사의 [[콜로라도]]의 짐칸에 벽돌을 우르르 쏟아넣는 실험을 한 후 자기들 차에 기스가 덜 났다고 자위질하며 가만히 있던 포드의 어그로를 끔.
| |
|
| |
| *[[말리부]]와 쏘나타에 쇠공으로 치는 테스트를 해서 우덜 차가 얼마나 튼튼한지 증명해 보이려고 했다가 쿠킹호일이라 까이는 YF 쏘나타도 예상 외로 멀쩡해서 쏘나타 치는 부분은 광고로 내지 않았었다.
| |
|
| |
| *유로6 충족 못해서 단종 될뻔한 [[캡티바]]에 [[오펠]]제 엔진으로 수혈해줘서 단종 직전에 겨우 살림.
| |
|
| |
| *근데 그 [[캡티바]]에 요즘 SUV한텐 다 있다는 4륜구동 모드를 빼먹음
| |
|
| |
| *배기량을 2.0에서 1.6으로 낮췄으면서 가격은 그대로 ([[올란도]] 디젤)
| |
|
| |
| *[[크루즈]]에 들어가는 1.6 가솔린 엔진이 너무 허약하다는 의견이 분분했는데 출력 높일 생각은 안 하고 그냥 1.8 엔진을 추가 투입했다. 성폭행이 잦다고 여자들 강제로 [[히잡]] 입히는 거랑 뭐가 다르냐
| |
|
| |
| *구형 말리부도 위 사례처럼 2.0 출력이 너무 저조하다고 2.4 추가 동원했다.
| |
|
| |
| *2017년형 말리부 2.0은 뒷자석 열선시트, 터보 뱃지 추가한걸로 전년도 모델보다 70이나 더 받는다.
| |
|
| |
| *아무 이유 없이 가격 300 올림 ([[임팔라]])
| |
|
| |
| *주행감 말고 내세울거 없는 하드한 세팅의 크루즈를 물렁하게 바꿨다.
| |
|
| |
| *풀체인지를 거의 안 함 ([[퇴물|크루즈]],[[사골|캡티바]],[[사기꾼|올란도]])
| |
|
| |
| *[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=56826 휠이랑 차 색, 쉐보레 마크만 까맣게 칠해놓고 블랙 에디션(신차)이라면서 기존 가격보다 몇십이나 더 처받는 좆같은 시도도 했었다.]
| |
|
| |
| *오랜만에 풀체인지 한 2017년형 신형 크루즈의 가격이 존나 모친출타했다. 나온지 10년 다되어가는 SM3한테도 쳐발리고 있다 엌ㅋ
| |
|
| |
| *[http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20171107097300003 에어백 결함 건으로 정부에서 한 리콜 요청을 너무나도 쿨하게 쌩까고 있다.] 쉐슬람들은 흉기가 순순히 리콜한것만 보고 '역시 리콜없는 갓보레~!' 거리면서 자위하고 있으나 사실 말 그대로 리콜을 '안 하는' 것 뿐이다.
| |
|
| |
| == 근황 ==
| |
|
| |
| {{위기일발}}
| |
|
| |
| 국내 5개 제조사 중 유일하게 철수설이 대두되고 있다. 미국 GM의 최종 경영자가 메리 베라로 바뀌면서, 적자가 나는 곳은 다 철수시키고 있기에 주제도 모르고 강성노조 행세를 하며 똥을 뿌리는 주제에
| |
|
| |
| 판매량도 저조한 한국 시장도 여차하면 미국 GM 본사에서 시장 철수 지시를 내릴 수도 있는 상황이다. 한국은 괜찮다고 절대 철수 안 한다고 행복회로를 돌리는 사람도 있는데 유럽 오펠도 매각당했다는걸
| |
|
| |
| 기억하자. 그동안은 2번째 대주주인 산업은행이 비토권을 행사하고 있기 때문에 GM이 시장철수 결정을 못 내리고 있었지만 2017년 10월 16일부로 비토권도 날아가 버렸기에 산업은행은 더 이상 대보레의
| |
|
| |
| 철수를 막을 수 없는 상황이다. 네이버에서 '쉐보레 철수'를 검색해보면 지금 쉐보레가 얼마나 위기인지 관련 기사가 수도 없이 쏟아지고 있다.
| |
|
| |
| 이런 말이 나올 때마다 경영진은 "철수는 없다"라는 소리를 녹음기마냥 반복한다. 주어가 "판매법인"이라면 당연히 맞는말이지. 문제는 수만 노동자들의 생사가 달린 "생산기지"의 철수는 거의.. 흠..
| |
|
| |
| GM이 한국의 생산기지를 철수시킨다면 앞으로는 중국 상해기차에 팔려가 쌍용처럼 따먹고 버려지거나 다른 수입차 브랜드 처럼 수입차량만 판매하는 상황이 벌어질지도 모르는게 현 상황.
| |
|
| |
| ==항목이 작성된 생산 차량==
| |
|
| |
| {{쉐보레}}
| |
|
| |
| * 밑줄 그어진건 미국/해외 판매 모델이다.
| |
|
| |
| ==같이보기==
| |
| [[쉐슬람]]
| |
|
| |
| [[내수차별]]
| |
