스쿠프: 두 판 사이의 차이

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초기형 - 1.5 오리온 엔진([[미쓰비시]]제) 자연흡기<br/>
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후기형 - 1.5 알파 엔진(현대가 독자 개발한 엔진) 자연흡기, 터보
후기형 - 1.5 알파 엔진([[현대자동차|현대]]가 독자 개발한 엔진) 자연흡기, 터보


[[티뷰론]]이 등장 하자마자 급속도로 퇴물이 되어서 전성기가 좀 짧았다.
[[티뷰론]]이 등장 하자마자 급속도로 퇴물이 되어서 전성기가 좀 짧았다.

2016년 12월 3일 (토) 03:34 판

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우리나라 최초의 터보 차량이기도 하다.

초기형 - 1.5 오리온 엔진(미쓰비시제) 자연흡기
후기형 - 1.5 알파 엔진(현대가 독자 개발한 엔진) 자연흡기, 터보

티뷰론이 등장 하자마자 급속도로 퇴물이 되어서 전성기가 좀 짧았다.

하긴 엑셀 베이스로 뚱땅뚱땅 만든 처녀작이라 차체 강성이나 완성도가 후진데다 인터쿨러가 기본으로 달려있지 않은 채 출시 되어서 사제로 따로 달지 않는 이상 차량 수명이 무척 짧았기에 전성기가 오래 갈리 만무했다.