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| *관련항목:[[아반떼]]
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| '''구아방(구형 아반떼)'''
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| [[파일:Images_hyundai_elantra_1995_1.jpg]]
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| 요약: 구아방은 사랑이다 생퀴드라
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| [[파일:터뷸반떼.jpeg |300픽셀|섬네일|오른쪽|터뷸런스+구아방의 오묘한 조합]]
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| [[파일:파워구아방.jpeg |300픽셀|섬네일|오른쪽|해외 엘란트라 포럼에서 유명한 아반떼. 해드램프는 티뷰론에서 가져왔다]]
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| == 구아방 ==
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| 구아방은 현대 [[엘란트라]]의 후속모델로 코드네임 J2 플렛폼을 사용한 준중형 세단이다.
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| 1500CC 알파엔진과 1800CC 베타엔진이 들어갔으며, 세단외에도 웨건형태의 투어링이 존재한다.
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| J2 플랫폼을 바탕으로 티뷰론/터뷸런스가 제작되었고, 상호간의 주요 부품은 호환이 가능하다. 그래서인지 간혹 구글에서 티뷰론 머가리가 달린 구아방을 볼 수 있다.
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| 95년 출시 이후 큰 인기를 끌었고, 1998년 후반 페이스 리프트 모델인 올 뉴 아반떼가 출시, 이후 2000년 아반떼 XD의 출시와 함께 단종된다. 지금봐도 심플하고 커여운 디자인과 그 당시 107~138 마력이라는 요즘 준중형차들과도 뒤쳐지지 않는 성능이 특장점이다.
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| == 구아방과 튜닝 ==
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| 구아방의 출시는 국내 모터스포츠 초창기 자동차에 대한 관심이 높아지던 시기와 비슷하게 맞물렸다. 이에 튜닝 시장도 꿈틀거렸으며, 티뷰론의 출시 이후 급속도로 성장하게 되었는데 이 때 구아방은 여러 튜닝샵과 쿠페에 지친(혹은 어쩔수 없이 타지 못하는)매니아, 몇몇 행위예술가들의 마루타가 되어 종횡무진 활약하게 된다. (터보 구아방, 하이캠 구아방, 분노의질주 구아방, 구아방 정션튠 등...)
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| 단종 이후 차량 가격이 많이 내려가며 한때의 국민 양카 자리를 맡기도 했으나 현재는 약한차체와 병1신같은 철판떼기, 설계 미스로 인한 부식 등으로 인해 많은 구아방들이 은퇴한 상태이다.
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| 이 때의 튜닝 부품들은 아직도 종종 모습을 보이고 있으며, 아직까지 구아방을 버리지 못한 많은 사랑꾼들의 허전한 마음을 채워주고 있다.
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| 구아방 정션카라는 물건이 있다고 한다. 구형 아반떼를 정션프로듀스에서 정성껏 튜닝한 제품이다. 제네시스와 에쿠쓰에 쓰이는 3800cc V6엔진에 트윈터보를 얹었으며 600마력을 낸다. 전륜구동으로는 제어가 매우 어렵기 때문에 4륜구동으로 개조되어 있다. 차갤러들의 영원한 드림카.
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| == 구아방 지수 ==
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| 빅맥 지수와 같은 개념으로 목표한 동네의 반경 500미터 정도를 약 1시간 정도 걸어다닐 경우 볼 수 있는 구아방의 수를 토대로 측정한 동네의 거지 지수를 말한다. (출처 [[http://smolee.tistory.com/440]])
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| == 구아방은 사랑이다 ==
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| 구아방을 사랑으로 어루만져주면 구아방은 성능으로 보답한다. 넉넉한 부품과 많은 개체수 등을 바탕으로 대한민국의 구아방은 좀비같은 생명력을 보여주며 도로를 달린다.
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| 솔직히 [[현대자동차]]는 구아방과 구[[엑센트]] 이후로 돈맛을 알아버려서 얘네 이후로 나오는 차들이 다 그지같다.
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| [[분류:자동차]]
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