아반떼/J2: 두 판 사이의 차이
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[[파일:파워구아방.jpeg |300픽셀|섬네일|오른쪽|해외 엘란트라 포럼에서 유명한 아반떼. 해드램프는 티뷰론에서 가져왔다]] | |||
== 구아방 == | |||
구아방은 현대 엘란트라의 후속모델로 코드네임 J2 플렛폼을 사용한 준중형 세단이다. | 구아방은 현대 엘란트라의 후속모델로 코드네임 J2 플렛폼을 사용한 준중형 세단이다. | ||
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J2 플랫폼을 바탕으로 티뷰론/터뷸런스가 제작되었고, 상호간의 주요 부품은 호환이 가능하다. | J2 플랫폼을 바탕으로 티뷰론/터뷸런스가 제작되었고, 상호간의 주요 부품은 호환이 가능하다. | ||
95년 출시 이후 큰 인기를 끌었고, 98년 후반 페이스리프트모델인 올뉴 아반떼가 출시, 이후 2000년 아반떼 XD의 출시와 함께 단종된다. | 95년 출시 이후 큰 인기를 끌었고, 98년 후반 페이스리프트모델인 올뉴 아반떼가 출시, 이후 2000년 아반떼 XD의 출시와 함께 단종된다. | ||
== 구아방과 튜닝 == | == 구아방과 튜닝 == | ||
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이 때의 튜닝 부품들은 아직도 종종 모습을 보이고 있으며, 아직까지 구아방을 버리지 못한 많은 사랑꾼들의 허전한 마음을 채워주고 있다. | 이 때의 튜닝 부품들은 아직도 종종 모습을 보이고 있으며, 아직까지 구아방을 버리지 못한 많은 사랑꾼들의 허전한 마음을 채워주고 있다. | ||
== 구아방 지수 == | == 구아방 지수 == | ||
2015년 6월 4일 (목) 17:22 판
구아방(구형아반떼)
요약: 구아방은 사랑이다 생퀴드라


구아방
구아방은 현대 엘란트라의 후속모델로 코드네임 J2 플렛폼을 사용한 준중형 세단이다. 1500CC 알파엔진과 1800CC 베타엔진이 들어갔으며, 세단외에도 웨건형태의 투어링이 존재한다. J2 플랫폼을 바탕으로 티뷰론/터뷸런스가 제작되었고, 상호간의 주요 부품은 호환이 가능하다. 95년 출시 이후 큰 인기를 끌었고, 98년 후반 페이스리프트모델인 올뉴 아반떼가 출시, 이후 2000년 아반떼 XD의 출시와 함께 단종된다.
구아방과 튜닝
구아방의 출시는 국내 모터스포츠 초창기 자동차에 대한 관심이 높아지던 시기와 비슷하게 맞물렸다. 이에 튜닝 시장도 꿈틀거렸으며, 티뷰론의 출시 이후 급속도로 성장하게 되었는데 이 때 구아방은 여러 튜닝샵과 쿠페에 지친(혹은 어쩔수 없이 타지 못하는)매니아, 몇몇 행위예술가들의 마루타가 되어 종횡무진 활약하게 된다. (터보 구아방, 하이캠 구아방, 분노의질주 구아방, 구아방 정션튠 등...) 단종 이후 차량 가격이 많이 내려가며 한때의 국민 양카 자리를 맡기도 했으나 현재는 약한차체와 병1신같은 철판떼기, 설계 미스로 인한 부식 등으로 인해 많은 구아방들이 은퇴한 상태이다. 이 때의 튜닝 부품들은 아직도 종종 모습을 보이고 있으며, 아직까지 구아방을 버리지 못한 많은 사랑꾼들의 허전한 마음을 채워주고 있다.
구아방 지수
빅맥 지수와 같은 개념으로 목표한 동네의 반경 500미터 정도를 약 1시간 정도 걸어다닐 경우 볼 수 있는 구아방의 수를 토대로 측정한 동네의 거지 지수를 말한다. (출처 http://smolee.tistory.com/440)
구아방은 사랑이다
구아방을 사랑으로 어루만져주면 구아방은 성능으로 보답한다. 넉넉한 부품과 많은 개체수 등을 바탕으로 대한민국의 구아방은 좀비같은 생명력을 보여주며 도로를 달린다.
