양주 버스 1100: 두 판 사이의 차이
K-위키
새 문서: {{붉음}} {{노답}} {{극혐}} {{쓰레기}} __FORCETOC__ == 노선정보 == {| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" ! ! colspan="4" style="background-color:red... |
편집 요약 없음 |
||
| 34번째 줄: | 34번째 줄: | ||
[[양주시]] 면허 최초의 광역버스다. | [[양주시]] 면허 최초의 광역버스다. | ||
이용객이 | 이용객이 정--말 없다. 하지만 준공영제 노선이라서 폐선될 일도 없다. 이딴 쓰레기 노선은 당장 폐선해서 잘나가는 [[굿모닝버스 G1300|G1300]]에 증차해야 하는데... | ||
출퇴근시간에도 20명 이상 타는 꼴을 못본다. 가끔씩 [[수도권 전철 1호선|1호선]]이 사고났을때만 사람들이 몰려든다. | 출퇴근시간에도 20명 이상 타는 꼴을 못본다. 가끔씩 [[수도권 전철 1호선|1호선]]이 사고났을때만 사람들이 몰려든다. | ||
2019년 4월 28일 (일) 13:55 판
| 이 문서는 너무나도 붉습니다! 예를 들어 중국 공산당과 소련 공산당이 있습니다. |
| 이 문서에서 설명하는 대상은 정말 답이 없습니다. 이 문서에서 다루고 있는 대상은 그 어떤 실드나 개선, 구제도 불가능한, 쉽게 말해서 노답입니다. 만약 어디선가 이런 비슷한 것을 보신다면 조용히 피해 가시길 권합니다. 이를 무시하다 정신병이나 트라우마가 생기더라도 디시위키는 책임을 지지 않습니다. |
| 주의! 정말 극혐인 내용을 담고 있습니다. 이 문서는 정신적 또는 시각적 피해를 받을 수 있는 내용이 담겨 있습니다. 이러한 피해를 받지 않으려면 살포시 뒤로가기를 눌러 주십시오. 이를 무시하고 문서를 보아서 피해를 입더라도 디시위키는 일절 책임을 지지 않습니다. |
| 주의. 이 문서에서 다루는 대상은 너무나도 쓰레기 같습니다. 이 쓰레기는 쓰레기보다 더 쓰레기 같아서 쓰레기에게 미안한 마음이 들 정도입니다. 이 문서 보고 쓰레기 생각한 당신, 당장 쓰레기한테 사과해. |
노선정보
| 경기도 양주시 직행좌석버스 1100 | |||
|---|---|---|---|
| 기점 | 덕정역 | 종점 | 도봉산역 |
| 운행 시간 (기점 출발) | 05:30~23:00 | 운행 시간 (종점 출발) | 06:10~23:50 |
| 배차간격 | 25~40분 | 운행업체 | 경기고속 |
개요
2017년 11월 16일에 개통식을 치루고 다음날 운행을 시작한 노선으로 양주(덕정, 옥정, 고읍), 의정부(민락)와 서울 도봉산역을 잇는다.
덕정차고지 - 덕정역 - 덕정주공 - 덕계동 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부중앙역 - 의정부제일시장 - 장암주공 - 회룡역 - 망월사역 - 도봉산역을 운행했던 일반시내버스 48번(구 지선버스 1148번)이 전신이다.
경기도 구간에선 택지지구마다 정류장을 2개씩 정차한다. 고읍쪽에 위치한 나리공원에서 축제가 열릴 때는 메루지마을 정류장에 임시 정차한다.
양주시 면허 최초의 광역버스다.
이용객이 정--말 없다. 하지만 준공영제 노선이라서 폐선될 일도 없다. 이딴 쓰레기 노선은 당장 폐선해서 잘나가는 G1300에 증차해야 하는데...
출퇴근시간에도 20명 이상 타는 꼴을 못본다. 가끔씩 1호선이 사고났을때만 사람들이 몰려든다.
양주시 노선이지만 이 노선이랑 G1300 둘다 의정부시 민락에서 가장 많이 타고 내린다.
원래 2018년 4월에 2층버스가 투입될 예정이었으나 당연히 조용히 묻혔다.