올란도

한국GM 쉐보레의 7인승 전륜구동 MPV (Multi-Purpose Vehicle) 모델

GM머우에서 한국지엠으로 바뀌면서 쉐보레의 황금십자가 뱃지를 달고 나온 최초의 차다.

쉐보레에서 그나마 잘 팔리는 모델중 하나로서 쉐슬람들이 신으로 추앙하는 존재다.

기아자동차의 카렌스보다 많은 판매량을 쉐슬람들이 자랑스러워 할것이다.

사실상 한국GM의 소년가장이다.

카렌스보다 높고 커서 현기빠들도 카렌스 대신 올란도 산다고 한다.

출시 초반에 필요없는 옵션을 거르고 혜자스러운 가격을 내놓은 것이 인기 요인으로 보인다.

택시도 있다. 하지만 승용세단 택시가 표준이라서 기사님들은 잘 안 사신다.

미국에서는 안 팔리는 쉐보레다. 캐나다와 유럽에서만 팔린다.

헬적화

올리라는 성능은 안 올리고 가격을 올리고 있다.

기존 2000cc 디젤 엔진도 유로6 기준에 미달하여 1600cc로 너프되었다.

출력도 약해진 주제에 다운사이징이라고 약을 팔고 있는데 쉐보레기 구라에 속으면 안된다.

급발진과 편마모 문제도 있지만 언론에는 잘 알려지지 않는 편.

유럽시장에서 쉐보레가 철수하면서 이 차의 미래도 크루즈와 캡티바와 같이 사골행이 될 것 같다는 우려가..