운천역: 두 판 사이의 차이
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==운천역(광주)== | ==운천역(광주)== | ||
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! colspan="2" style="background-color:#009088; color:white; text-align:center;"|112 '''운천''' | ! colspan="2" style="background-color:#009088; color:white; text-align:center;"|112 '''운천''' | ||
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雲泉 | 雲泉 | ||
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| width=50% style="text-align:center;"|녹동 방면 | |||
| width=50% style="text-align:center;"|평동 방면 | | width=50% style="text-align:center;"|평동 방면 | ||
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| style="text-align:center;"|[[쌍촌역|쌍촌]] | |||
| style="text-align:center;"|[[상무역|상무]] | | style="text-align:center;"|[[상무역|상무]] | ||
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일평균 승차량(하차량 포함 X)이 3000명 정도 되는 광주지하철 치고는 평타는 치는 역이다 <Del>공주역 일평균 승하차량이 389명</Del> | 일평균 승차량(하차량 포함 X)이 3000명 정도 되는 광주지하철 치고는 평타는 치는 역이다 <Del>공주역 일평균 승하차량이 389명</Del> | ||
근데 역에 갈 때마다 사람이 별로 보이지 않는다. 일평균 승차량이 3000명 된다는 거 자체가 기적인 듯 | 근데 역에 갈 때마다 사람이 별로 보이지 않는다. 일평균 승차량이 3000명 된다는 거 자체가 기적인 듯 | ||
{{:광주 도시철도 1호선}} | {{:광주 도시철도 1호선}} | ||
2016년 12월 23일 (금) 12:04 판
운천역(파주)
| 운천
Uncheon 雲泉 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 도라산 방면 | ←N·S→ | 서울 방면 | ||
| DMZ-Train | 문산 | |||
운천역(광주)
| 112 운천
Uncheon 雲泉 | |
|---|---|
| 녹동 방면 | 평동 방면 |
| 쌍촌 | 상무 |
일평균 승차량(하차량 포함 X)이 3000명 정도 되는 광주지하철 치고는 평타는 치는 역이다 공주역 일평균 승하차량이 389명
근데 역에 갈 때마다 사람이 별로 보이지 않는다. 일평균 승차량이 3000명 된다는 거 자체가 기적인 듯
| 광주 도시철도 1호선 | |
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