인피니티: 두 판 사이의 차이

2016년 12월 25일 (일) 01:38 판

일본의 자동차 브랜드
토요타 계열				혼다 계열

토요타	렉서스	다이하쓰	스바루	혼다	어큐라
르노-닛산 계열			기타

닛산	인피니티	미쓰비시	마쓰다	스즈키	이스즈

닛산의 고급 자동차 브랜드

토요타의 렉서스, 혼다의 어큐라의 위치다.

헬조선에선 돈 없는자들의 BMW라고 까이는 포지션

2000년대 중반 G35 G37 잘 나갔었는데 수입차 시장의 독뽕 현상 심화로 좆망의 길을 걷고 있다.

그래서 벤츠로부터 4기통 디젤엔진을 수혈받아 반격을 노리고 있으나 순탄치 않아보인다.

미국에선 가솔린 V6 3.0 터보와 V6 3.7 하이브리드로 주력으로 밀고 있다.

엠블럼이 거꾸로 뒤집은 대우로고를 닮아서 대우차라고 놀림받기도 했었다.

엠블럼이 상징하는건 무한한 지평선으로 펼쳐진 차도 그리고 후지산이다.

역사

런칭

플라자 합의로 대타격을 받은 닛산은 더이상 양산차 판매로는 버티지 못할것을 예상했고

혼다가 어큐라를, 토요타가 렉서스를 만들기 시작하자, 고급차 브랜드의 필요성을 느끼기 시작했다.

그래서 닛산은 닛산 프레지던트를 기반으로 만든 Q45와 닛산 레오파드의 벳지 엔지니어링 모델인 M]30를 바탕으로

1989년 11월 8일에 인피니티를 런칭하게 된다.

1990년대

2000년대

2010년대

모델

모델명 (2014편 개편후)

Q - 세단, 해치백, 쿠페, QX - SUV, 크로스오버

트림

x - AWD (All Wheel Drive), s - Sport Package, h - Hybride, d - Diesel, t - Touring

모델명 뒤 숫자

2014년 개편전 - 엔진 배기량 (QX4 제외) 2014년 개편후 - 차량 분류

생산차량

Q30 Luxury Compact

Q50 Luxury Entry Sedan

Q60 Luxury Entry Coupe

Q70 Luxury Mid-Size Sedan

Q70L Luxury Full-Size Sedan

QX30 Luxury Compact Cross-over SUV

QX50 Luxury Compact Cross-over SUV

QX60 Luxury Mid-size Cross-over SUV

QX70 Luxury Mid-size Cross-over SUV

QX80 Luxury Large-size SUV

단종차량

G(Q40) Luxury Entry Sedan, Coupe

I Luxury Mid-size Sedan

J Luxury Mid-size Sedan

M Luxury Mid-size Sedan, Coupe

Q Luxury Full-size Sedan

EX Luxury Compact Cross-over SUV

FX Luxury Mid-size Cross-over SUV

JX Luxury Mid-size Cross-over SUV

QX4 Luxury Mid-size SUV

QX Luxury Large-size SUV

IPL

Infiniti Performance Line

닛산의 Nismo, BMW의 M을 타겟으로 만든 고성능 브랜드

마케팅이 실패하면서 현재는 Red Sport트림으로 대체된 상태이다.

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 [[혼다]]가 [[어큐라]]를, [[토요타]]가 [[렉서스]]를 만들기 시작하자, 고급차 브랜드의 필요성을 느끼기 시작했다.
-그래서 닛산은 [[닛산 프레지던트]]를 기반으로 만든 [[인피니티 Q|Q45]]와 [[닛산 레오파드]]의 벳지 엔지니어링 모델인 [[인피니티 M|M]30]를 바탕으로
+그래서 닛산은 [[닛산 프레지던트]]를 기반으로 만든 [[인피니티 Q|Q45]]와 [[닛산 레오파드]]의 벳지 엔지니어링 모델인 [[인피니티 M|M]30]]를 바탕으로
 년 11월 8일에 [[인피니티]]를 런칭하게 된다.