제네시스 G70: 두 판 사이의 차이
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앞자리는 그나마 탈 만 하다. 그런데 뒷자리는 보험료 때문에 폼으로 만들어 둔 거다. 4인승인 척 하는 2인승 자동차가 맞다. | 앞자리는 그나마 탈 만 하다. 그런데 뒷자리는 보험료 때문에 폼으로 만들어 둔 거다. 4인승인 척 하는 2인승 자동차가 맞다. | ||
== g70 슈팅브레이크 (왜건) == | |||
왜건형 모델인 슈팅브레이크가 나왔다 | |||
왜건형 뒷 모양에 엉덩이를 잡아뺀 것 처럼 생겼다 | |||
문제는 문짝 길이만 멀쩡해보이고 사람이 제대로 탈 수 없는 뒷자리를 넓힌 줄 알았는데 좁아터진건 그대로, 예전 단종된 sm7 마냥 응디 뒤만 잡아뺐다 | |||
현기차가 요새 좀 독점시장에서 꿀빨며 잘나간다 싶더니 개념을 다시 놓은 모습이다. 사장 정의선은 이차 안타봤을게 100%확실하다. 타보고 이렇게 냈으면 뇌가 어떻게 되어서 개념이 없는 시키고 | |||
결론은 g70이나 슈팅브레이크나 둘 다 뭔가 예전 아반떼 쿠페 처럼 만들다 만 차 같다. 완성도와 만족도가 탈 수록 떨어짐. (오너들 공통의견) | |||
== 갤러리 == | == 갤러리 == | ||