제네시스 G70: 두 판 사이의 차이
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그에 비해 가솔린, 특히 3.3은 경쟁력이 상당하다. 스펙상으로는 G70 2.0 터보와 비슷한 250마력대의 4기통 330i를 살 돈으로 터보가 하나 더 달린 6기통차를 사고도 돈이 남으니 말이다. | 그에 비해 가솔린, 특히 3.3은 경쟁력이 상당하다. 스펙상으로는 G70 2.0 터보와 비슷한 250마력대의 4기통 330i를 살 돈으로 터보가 하나 더 달린 6기통차를 사고도 돈이 남으니 말이다. | ||
ㄴ 이러한 스펙 덕텍을 봐서 [[암행 | ㄴ 이러한 스펙 덕텍을 봐서 [[암행 순찰차]] 용도로 투입을 하게된다. | ||
스팅어처럼 엔진 본연의 사운드가 아닌 인위적인 소리를 만들어내는 사운드 제네레이터를 통해 배기음을 내는데 리뷰어들마다 부자연스럽다고 평한다. 스포츠 모드에서만 작동되며 다른 모드에서는 그냥 조용한 6기통 엔진의 소리를 낸다. | 스팅어처럼 엔진 본연의 사운드가 아닌 인위적인 소리를 만들어내는 사운드 제네레이터를 통해 배기음을 내는데 리뷰어들마다 부자연스럽다고 평한다. 스포츠 모드에서만 작동되며 다른 모드에서는 그냥 조용한 6기통 엔진의 소리를 낸다. | ||