제네시스 G80: 두 판 사이의 차이
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디자인이 정식 공개되었는데 요즘 쟤네실수 특유의 실눈을 달고왔다. | 디자인이 정식 공개되었는데 요즘 쟤네실수 특유의 실눈을 달고왔다. | ||
그래도 병신같은 현대 디자인 보다는 낫다. | 그래도 병신같은 현대 디자인(특히 병신찐따처럼 생긴 ad 페리) 보다는 낫다. | ||
파워트레인은 기존 자흡을 버리고 2.5 터보 가솔린 엔진, 3.5 V6 터보 가솔린 엔진과 기존 2.2 디젤 엔진을 탑재하였다. 변속기는 동일하게 8단 자동변속기. | 파워트레인은 기존 자흡을 버리고 2.5 터보 가솔린 엔진, 3.5 V6 터보 가솔린 엔진과 기존 2.2 디젤 엔진을 탑재하였다. 변속기는 동일하게 8단 자동변속기. | ||
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디젤 직렬 6기통은 어디 갔누 | 디젤 직렬 6기통은 어디 갔누 | ||
깡통 계기판은 아날로그 + 디스플레이 혼종이다. 속도계는 아날로그이지만 트립이랑 rpm은 디스플레이에 뜨는 반쪽 디스플레이 계기판이다. 씨발 이따구로 쳐 만들거면 가운데에만 | 깡통 계기판은 아날로그 + 디스플레이 혼종이다. 속도계는 아날로그이지만 트립이랑 rpm은 디스플레이에 뜨는 반쪽 디스플레이 계기판이다. 씨발 이따구로 쳐 만들거면 원가절감할 겸 가운데에만 컬러 액정 박아놓던가 | ||
3500cc 모델은 이 차의 차체에 비해 오버파워라는 소리를 들었다. | 3500cc 모델은 이 차의 차체에 비해 오버파워라는 소리를 들었다. | ||