차르탱크

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제1차 세계 대전 당시 러시아 제국이 썼던 좆나 큰 땅끄다.

1914년과 1915년 사이에 만들어졌으며 니콜라이 레베덴코, 니콜라이 주코브스키, 보리스 스테히킨, 알렉산더 미쿨린가 개발에 참여했다. 이중 니콜라이 레베덴코의 이름을 따서 '레베덴코 전차'라고 불리기도 했다.

땅끄 치곤 외형이 이질적으로 생겼는데 보통 무한궤도를 썼던 땅끄와는 달리 앞쪽에 큰 바퀴 2개 뒤쪽에 작은 바퀴 3개가 뭉친 하나의 바퀴를 포함해서 총 3개의 바퀴로 굴러다녔으며 앞바퀴는 9m의 높이였고 뒷바퀴는 1.5m 정도였다. 차체는 무려 12m로 땅크가 워낙 크다보니 포탑은 8m 가량의 높이에 있었다고 한다.

2개의 바퀴는 각각 250 마력의 선빔 엔진으로 구동했으며 무게는 60톤 정도였고 10명의 승무원이 탑승 가능하게 설계가 되었다. 그리고 가운데 하나랑 양쪽 2개의 포탑이 있는 다포탑 전차였다.

하지만 기동성과 험지돌파 목적으로 실험을 했는데 무게중심이 애미가 뒤져서 작은 뒷바퀴가 땅에 박히는 사태가 일어났고 앞바퀴는 그걸 뺄 힘이 부족했으며 결국 적 대포와 적 포병으로 부터 취약한 점이 발견되는 등 실용성이 떨어졌다는 이유로 1915년 8월에 실험 장소에서 버려졌다.

그후 1923년에 스크랩 되고 말았다.

여담으로 밀리터리 800번째 분류글이다.