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| |제목= <center><font size=5>이 문서의 차종은 <span style="color:red;">미국</span> 그 자체 입니다.</font><br></center>
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| |본문= <center>이 문서가 설명하고 있는 차종은 [[미국]]의 영웅입니다.<br>본 차종을 욕보일시 많은 양키성님들의 저주로 제명에 살지 못할 것입니다.</center>
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| |왼쪽 그림=미국.png
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| |왼쪽 그림 크기 = 115픽셀
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| |오른쪽 그림 =트럼프뻐큐.jpg
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| |오른쪽 그림 크기 = 100픽셀
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| [[분류:미국그자체]]</onlyinclude>
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| [[파일:닷지 차저.jpg]]
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| [[닷지]]의 준대형 스포츠 세단 [[머슬카]]
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| 원래 1960년대에 닷지 코로넷을 기반으로 출시됬던 초창기 닷지 차져 R/T 만 해도 그냥 평범한 대형 쿠페 머슬카였으나 1974년에 단종시킨후 2005년에 세단으로 부활해서 차덕들을 혼돈에 빠트렸다고 한다.
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| ㄴ74년 단종된건 처음에 나온 B바디 기반 패스트백 머슬카임. 흔히 클래식 차저라 하면 딱 떠오르는 거.
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| 1966년 코로넷 기반으로 만들었는데 병신같은 정책으로 판매량 개씹창 내놓고 68년 대대적으로 갈아엎음. 분노의 질주에 나오는 모델이 68~70년 모델이다.
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| 1971년에 배기가스 및 연비규제때문에 엔진을 바꾸는 김에 디자인도 상당히 확 바꿈. 이게 1971~1974년 모델. 73년 오일쇼크 때문인지 1975년에 나온 건 구형이랑 다르게 그냥 크라이슬러 코르도바라는 중형 쿠페에 닷지 마크로 바꿔단 것이다. 이 똥덩어리 좆병신을 1978년까지 생산하다가 단종되고 한동안 공백기였다가 1982년 자사의 전륜구동 해치백인 닷지 옴니 024(2200cc 직렬 4기통 엔진 달림)를 손봐서 차저라고 팔아먹음. 75년의 좆병신보다 한차례 더 좆병신이 된 이 개좆병신은 1987년 단종되고 2005년에 세단으로 부활하게 됨.
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| 그후 10년 뒤인 2015년에는 풀 체인지라고 해도 무방할 정도로 페이스리프트를 해서 차덕들에게 더욱 충격과 공포를 줬다고 한다.
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| [[닷지 챌린저|챌린저]]와 마찬가지로 고성능 버전인 SRT가 있다.
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| 이중에도 SRT 헬켓 모델도 있는데 [[챌린저]] SRT 헬켓과 같이 6.2 리터 V8 슈퍼차져 엔진을 장착해 707마력의 최고출력을 자랑하며 [[SLS AMG]] 뺨치는 제로백 3.7초,쿼터마일(400m)는 [[아벤타도르]]급인 11초를 자랑해 세상에서 가장 빠른 [[세단]] 모델이 되었다.
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| [[포드 크라운 빅토리아]]와 함께 천조국 경찰차로 많이 쓰이는 모델 중 하나다.
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| [[분노의 질주]]에선 빈 디젤이 까만 구형 닷지를 타고다닌다.
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| 보닛에 대형 슈퍼 차저를 단 게 좆간지다.
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| ==갤러리==
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| 파일:근육차 2.jpg|구형 차져
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| 파일:차져.jpg|2세대 페이스리프트
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| 파일:경찰차.jpg|2세대 페이스리프트 경찰차
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| 파일:charger.jpg|2세대 차져 초기형의 경찰차(LAPD 소속)
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| </gallery>
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| [[분류:자동차]]
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