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[[파일:현대 테라칸.jpg]]
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[[갤로퍼]]가 출력이 딸리고 배기가스 규제 땜에 힘이 빠져서 [[현대자동차]]에서 내놓은 갤로퍼 후속의 SUV이다.
[[현대자동차]]의 프레임 바디 SUV. [[갤로퍼]]가 출력이 딸리고 배기가스 규제 땜에 힘이 빠져서 후속격으로 나온 SUV이다.


차명의 유래는 'TERRA(대지)'+'KHAN(제왕)'당시 슬로건은 '대륙의 명예'이다.
차명의 유래는 'TERRA(대지)'+'KHAN(제왕)'으로 당시 슬로건은 '대륙의 명예'이다.


흉기차 치곤 내구성이 ㅆㅅㅌㅊ였는지 [[탑 기어]]에서 [[도요타]] [[하이럭스]]에게 온갖 짓을 해본것 처럼 어떤 해외 프로그램에서도 비슷한 짓을 행했는데(예를 들어 모래를 붓고 앞으로 간다던지... 공으로 유리를 부순다던지... [[이한석|11미터에서 뛰어내린다던지]]...) 결국 그상태로 시동이 걸려서 5km나 주행을 했다고 한다.
흉기차 치곤 내구성이 ㅆㅅㅌㅊ였는지 [[탑 기어]]에서 [[도요타]] [[하이럭스]]에게 온갖 짓을 해본 것처럼 어떤 해외 프로그램에서도 비슷한 짓을 행했는데(예를 들어 모래를 붓고 앞으로 간다던지, 공으로 유리를 부순다던지, [[이한석|11미터에서 뛰어내린다던지]]) 결국 그 상태로 시동이 걸려서 5km나 주행을 했다고 한다.


96년 부터 개발에 착수했고 원래는 97년에 공개되었는데 이놈의 [[IMF]] 땜에 2001년에 출시가 되었다.
96년부터 개발에 착수했고 원래는 97년에 공개 되었는데 이놈의 [[IMF]] 땜에 2001년에 출시가 되었다.


그래서인지 디자인 부터가 싼티난다. 그도 그럴것이 [[쌍용]]의 [[렉스턴]]보다 파워트레인이 딸렸다고
그래서인지 디자인 부터가 싼티난다. 그도 그럴것이 [[쌍용]]의 [[렉스턴]]보다 파워트레인이 딸렸다고
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2차례의 모델 변경을 걸쳐서 동급 최대 파워라는 목표로 경쟁작인 [[렉스턴]]을 따라 잡을려고 했으나 매회마다 렉스턴이 출력 개선을 해서 덩달아 콩라인으로 남게되어 실패를 하게 된다.
2차례의 모델 변경을 걸쳐서 동급 최대 파워라는 목표로 경쟁작인 [[렉스턴]]을 따라 잡을려고 했으나 매회마다 렉스턴이 출력 개선을 해서 덩달아 콩라인으로 남게되어 실패를 하게 된다.


그후 환경규제와 모델의 노후화 덕분에 2006년에 단종 되었다.
그후 환경규제와 모델의 노후화 때문에 2006년에 단종 되었다.


이후 후속작 격인 [[베라크루즈]]가 나왔지만 테라칸과 연관성이 전혀 없는 [[싼타페]]의 고급화 모델이다.
이후 후속작 격인 [[베라크루즈]]가 나왔지만 테라칸과 연관성이 전혀 없는 [[싼타페]]의 고급화 모델이다.


[[분류:자동차]]
[[분류:자동차]]

2016년 9월 29일 (목) 08:16 판

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현대자동차의 프레임 바디 SUV. 갤로퍼가 출력이 딸리고 배기가스 규제 땜에 힘이 빠져서 후속격으로 나온 SUV이다.

차명의 유래는 'TERRA(대지)'+'KHAN(제왕)'으로 당시 슬로건은 '대륙의 명예'이다.

흉기차 치곤 내구성이 ㅆㅅㅌㅊ였는지 탑 기어에서 도요타 하이럭스에게 온갖 짓을 해본 것처럼 어떤 해외 프로그램에서도 비슷한 짓을 행했는데(예를 들어 모래를 붓고 앞으로 간다던지, 공으로 유리를 부순다던지, 11미터에서 뛰어내린다던지) 결국 그 상태로 시동이 걸려서 5km나 주행을 했다고 한다.

96년부터 개발에 착수했고 원래는 97년에 공개 되었는데 이놈의 IMF 땜에 2001년에 출시가 되었다.

그래서인지 디자인 부터가 싼티난다. 그도 그럴것이 쌍용렉스턴보다 파워트레인이 딸렸다고

2차례의 모델 변경을 걸쳐서 동급 최대 파워라는 목표로 경쟁작인 렉스턴을 따라 잡을려고 했으나 매회마다 렉스턴이 출력 개선을 해서 덩달아 콩라인으로 남게되어 실패를 하게 된다.

그후 환경규제와 모델의 노후화 때문에 2006년에 단종 되었다.

이후 후속작 격인 베라크루즈가 나왔지만 테라칸과 연관성이 전혀 없는 싼타페의 고급화 모델이다.