티거: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음 |
ㅅㅈ |
||
| 31번째 줄: | 31번째 줄: | ||
근데 뭐 존나 쎄기는 쎄서 독일이 '무려' 45년까지 버티는데 크게 공헌한 새끼인건 사실이다. 그나마 이런 전차라도 없었으면 독일은 43년 후반 쯤에 순삭 당했을듯 ㅇㅇ | 근데 뭐 존나 쎄기는 쎄서 독일이 '무려' 45년까지 버티는데 크게 공헌한 새끼인건 사실이다. 그나마 이런 전차라도 없었으면 독일은 43년 후반 쯤에 순삭 당했을듯 ㅇㅇ | ||
전차스펙이나 외우고 다니며 A랑 B랑 누가 더 쎄요? 같은 되도 않는 질문글이나 싸대는 ㅈ뉴비 밀덕찐따들이 가장 선호하는 전차다. | |||
물론 밀덕질 좀 오래했다는 놈들 중에도 당연히 만볶이 같은 셧기들이 있기 때문에 여전히 티거를 단순히 세다는 이유로 빠는 놈들이 있다. | |||
ㄴ실제로 쎈건 맞다. 디씨발같이 서술되어서 그렇지, 그 미군도 소련군도 | 물론 밀덕질 좀 오래했다는 놈들 중에도 당연히 만볶이 같은 셧기들이 있기 때문에 여전히 티거를 단순히 세다는 이유로 빠는 놈들이 있다.<br> | ||
ㄴ실제로 쎈건 맞다. 디씨발같이 서술되어서 그렇지, 그 미군도 소련군도 물량빨만 아니었으면 ㄹㅇ 개털릴 정도였다. 영화 퓨리만 봐도 일개 병사에겐 어떤지 알텐데? 애초에 쇼미더머니 쓴 미군이랑 파티버프받은 소련군이 사기였던거지, 꼴랑 고오급 전차래봤자 치하밖에 못만드는 쪽바리나 피자나 굽는 이태리에 비하면 추축국의 에이스 맞다. | |||
물론 전차 성능은 좋은 편이지만 소련과 미국에 비해 생산력이 좀 딸리고 말을 몇마리나 끌고다니며 보급을 해결하던 당시 나치 독일의 내적 사정상 후반에 가서는 [[T-34]]나 [[M4 셔먼]]같은 물량빨 중형전차들과 다른 전차들에게 쳐발렸다. | 물론 전차 성능은 좋은 편이지만 소련과 미국에 비해 생산력이 좀 딸리고 말을 몇마리나 끌고다니며 보급을 해결하던 당시 나치 독일의 내적 사정상 후반에 가서는 [[T-34]]나 [[M4 셔먼]]같은 물량빨 중형전차들과 다른 전차들에게 쳐발렸다. | ||
| 41번째 줄: | 42번째 줄: | ||
2~3번 이라는것이 함정 | 2~3번 이라는것이 함정 | ||
보충 설명:다수의 밀알못들이 영어식으로 타이거라 읽는 경우도 있으나 이 전차의 본고장인 독일 발음상으론 티거다.(이말년 시리즈 1화 밀덕을 위한 나라는 없다 편의 이말년의 45년제 타이거 전차 대사와 베댓을 참고하자) | 보충 설명 : 다수의 밀알못들이 영어식으로 타이거라 읽는 경우도 있으나 이 전차의 본고장인 독일 발음상으론 티거다.(이말년 시리즈 1화 밀덕을 위한 나라는 없다 편의 이말년의 45년제 타이거 전차 대사와 베댓을 참고하자) | ||
도길의 기술력은세계제이이이이ㅣ이이일 이라는 문장이 가장 잘 표현된 전차. | 도길의 기술력은세계제이이이이ㅣ이이일 이라는 문장이 가장 잘 표현된 전차. | ||
| 52번째 줄: | 52번째 줄: | ||
2차 세계대전을 통틀어서 가장 유명한 전차 중 탑 클래스일 정도로 | 2차 세계대전을 통틀어서 가장 유명한 전차 중 탑 클래스일 정도로 | ||
워낙 압도적인 활약, 그 임팩트, 그 전설적인 10:1의 교환비, 격파전적의 4박자의 괴물이였으며 | 워낙 압도적인 활약, 그 임팩트, 그 전설적인 10:1의 교환비, 격파전적의 4박자의 괴물이였으며, | ||
ㄴ비전투손실까지 합하면 5:1정도다. 순수 전투손실로 따지면 10:1 맞다. | ㄴ비전투손실까지 합하면 5:1정도다. 순수 전투손실로 따지면 10:1 맞다. | ||