페이톤: 두 판 사이의 차이

20번째 줄:

이러던 와중에 2018년경에 [[아우디 A8]] 기반의 2세대 모델이 나온다는 떡밥이 있었으나 폭스바겐 측에서 이미 개발은 끝냈으나 낮은 생산성과 생산 비용으로 인해 2세대의 출시를 연기한다고 밝혔다.

그런데 설상 가상으로 디젤 주작 사건이 터지자 결국 폭스바겐은 2015년 12월에 1세대 페이톤의 생산을 중단한다고 밝혔으며 2016년 3월에 ~~죽장으로 때려~~ 단종시킨다고 거기에 구조조정의 일환으로 [[드레스덴]]의 공장이 1년간 폐쇄되어 폭스바겐에게 있어서는 멘붕인 상황 이때문인지 2세대 페이톤은 순수 [[전기차]]로 개발된다는 썰이 있었다.

그런데 설상 가상으로 디젤 주작 사건이 터지자 결국 폭스바겐은 2015년 12월에 1세대 페이톤의 생산을 중단한다고 밝혔으며 2016년 3월에 단종시킨다고 발표했다. 거기에 구조조정의 일환으로 [[드레스덴]]의 공장이 1년간 폐쇄되어 폭스바겐에게 있어서는 멘붕인 상황 이때문인지 2세대 페이톤은 순수 [[전기차]]로 개발된다는 썰이 있었다.

그후 드레스덴에서 일하던 공장 직원들은 [[포르쉐]] 공장으로 분산 배치하는 방안을 검토중이라고 한다.

29번째 줄:

만약 기회가 있어서 페이톤 중고차를 구하게 된다면 X키를 눌러 단종된 페이톤에게 조의를 표하자

[[분류:자동차]]

@@ 20번째 줄: / 20번째 줄: @@
 이러던 와중에 2018년경에 [[아우디 A8]] 기반의 2세대 모델이 나온다는 떡밥이 있었으나 폭스바겐 측에서 이미 개발은 끝냈으나 낮은 생산성과 생산 비용으로 인해 2세대의 출시를 연기한다고 밝혔다.
-그런데 설상 가상으로 디젤 주작 사건이 터지자 결국 폭스바겐은 2015년 12월에 1세대 페이톤의 생산을 중단한다고 밝혔으며 2016년 3월에 죽장으로 때려 단종시킨다고 거기에 구조조정의 일환으로 [[드레스덴]]의 공장이 1년간 폐쇄되어 폭스바겐에게 있어서는 멘붕인 상황 이때문인지 2세대 페이톤은 순수 [[전기차]]로 개발된다는 썰이 있었다.
+그런데 설상 가상으로 디젤 주작 사건이 터지자 결국 폭스바겐은 2015년 12월에 1세대 페이톤의 생산을 중단한다고 밝혔으며 2016년 3월에 단종시킨다고 발표했다. 거기에 구조조정의 일환으로 [[드레스덴]]의 공장이 1년간 폐쇄되어 폭스바겐에게 있어서는 멘붕인 상황 이때문인지 2세대 페이톤은 순수 [[전기차]]로 개발된다는 썰이 있었다.
 그후 드레스덴에서 일하던 공장 직원들은 [[포르쉐]] 공장으로 분산 배치하는 방안을 검토중이라고 한다.
@@ 29번째 줄: / 29번째 줄: @@
 만약 기회가 있어서 페이톤 중고차를 구하게 된다면 X키를 눌러 단종된 페이톤에게 조의를 표하자
 [[분류:자동차]]