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포르테: 두 판 사이의 차이

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[[아반떼]]와 플랫폼을 공유한다.
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[[아우디]]와 [[폭스바겐]]에서 일하다가 기아가 큰돈 주고 영입한 디자인 총 책임자 겸 부사장인 피터 슈라이어가 본격적으로 디자인을 손댄 최초의 기아차이다. 그래서 그런지 지금봐도 민망스럽지 않은 디자인의 차이다. 특히 같은세대인 HD아방과 비교하면 ㅆㅅㅌ
[[아우디]]와 [[폭스바겐]]에서 일하다가 기아가 큰돈 주고 영입한 디자인 총 책임자 겸 부사장인 피터 슈라이어가 본격적으로 디자인을 손댄 최초의 기아차이다. 그래서 그런지 지금봐도 민망스럽지 않은 디자인의 차이다. 특히 같은세대인 HD아방과 비교하면 ㅆㅅㅌㅊ


수출명은 '세라토'이며 [[포르테 쿱]]과 해치백 그리고 에코플러스 GDI등의 바리에이션이 있다.
수출명은 '세라토'이며 [[포르테 쿱]]과 해치백 그리고 에코플러스 GDI등의 바리에이션이 있다.

2016년 9월 10일 (토) 00:20 판

국산 준중형차 일람
현대 아반떼(구아방) 기아 K3(포르테) 르노삼성 SM3 쉐보레 크루즈(라세티)
이 문서는 고인에 대해 다룹니다.
이 문서의 대상은 세상을 떠났습니다.

2008년에 출시한 기아자동차의 준중형차

아반떼와 플랫폼을 공유한다.

아우디폭스바겐에서 일하다가 기아가 큰돈 주고 영입한 디자인 총 책임자 겸 부사장인 피터 슈라이어가 본격적으로 디자인을 손댄 최초의 기아차이다. 그래서 그런지 지금봐도 민망스럽지 않은 디자인의 차이다. 특히 같은세대인 HD아방과 비교하면 ㅆㅅㅌㅊ

수출명은 '세라토'이며 포르테 쿱과 해치백 그리고 에코플러스 GDI등의 바리에이션이 있다.

후속차는 K3이다.