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| [[파일:포뮬러E.jpg]]
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| '''Formula E'''
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| 2014년 부터 개최되는 FIA 주관 [[전기차]] 경주대회로 [[중국]] [[베이징]]에서 처음 개최되었다. 여기서 E는 'Electricity'의 약자로 요약하자면 '''[[포뮬러 원]] [[전기차]] 에디션'''
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| 사실 포뮬러 원이 소음공해와 온실가스 문제로 여러 환경단체들에게 극딜을 받자 쫄보인 FIA가 만든 대회이다.
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| ==특징==
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| 1년마다 전세계에서 10라운드의 대회가 치뤄지며 대부분 [[르노]]에서 만든 전기 경주차로 경주를 한다. 베터리의 한계 덕분인지 경주 시간은 1시간 안팎으로 제한 되어있으며 충전된 머신은 1시간을 다 못뛰어서 중간에 의무 피트스탑 때 준비된 새 머신으로 갈아 탄다. 갈아탈땐 드라이버가 직접 옮겨타는 방식이라고 한다.
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| 아래의 영상을 보자
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| {{youtube|Og8fHBBT8GQ}}
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| 베터리를 사용하는 전기차 덕분인지 중계 화면에는 스마트폰 베터리 잔량 처럼 차량의 남은 에너지를 몇%로 표시 된다고 한다.
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| [[F1]]과는 달리 오직 한 종류의 타이어만을 사용하며 미쉐린의 18인치 그루브 타이어를 사용 한다고 한다. 한 라운드 당 타이어가 5개씩 제공 되는데 타이어가 튼튼하고 차량의 최고속도가 높지 않은 편(220km/h)이기 땜에 타이어 소모가 심하지 않은 듯하다. 비용 절감 땜에 많은 타이어를 소모하는걸 원치 않아서 이런 룰이 있는듯
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| ==논란==
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| 전기차인 덕분에 소음이 조용해서 모터 스포츠의 상업적인 엔터테인먼트 중 하나인 '야수의 포효와도 같은 심장을 울리는 엔진음'이 없어서 흥행에 악영향을 끼치지 않을까 논란이 잇따랐는데 결국 대회측에서 이 논란을 알았는지 80dB 정도의 소음을 의도적으로 키웠다고 한다.
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| 그리고 이 대회가 고작 2~3년인 역사가 짧은 완전히 새로운 카테고리인 탓에 드라이버 육성으로서는 부적합하다는 논란이 있었으나 알고보니 대회 참가자 중에는 전직 F1 출신 드라이버들이 대부분이였다.
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| 주요 차종이 전기탓인 덕분에 기존 F1에 참여했던 정유사와 에너지 드링크 스폰서가 적은데 그 대신 전기차와 관련된 업체들이 스폰서로 참여중이다 예를 들면 세이프티카가 [[BMW i8]]이라든지... 그외에도 첨단 기술를 응용한 레이싱이라는 이미지 덕분인지 금융사와 기술 관련 회사들이 스폰서로 참여중이다. 그놈의 첨단 기술 이미지 덕분인지 몰라도 2017년 시즌에는 [[무인자동차]]를 이용하는 무인레이싱으로 열린다고 한다.
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| 양산차에 얼마나 적용이 될지 모르는 기술을 개발할 메이커들이 적을 것이라는 말도 있던데 포뮬려 E 자체가 요구하는 기술력도 예산먹는 하마인 [[F1]]보다 적기 땜인지 의외로 많은 메이커들이 참여 할것이라는 루머가 많이 일어나는 편이다. 특히 2016년 시즌에는 [[재규어(회사)|재규어]]가 참전 예정이라고 하며, 2018 시즌에는 포르쉐가 참전한다고 한다.
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:모터 스포츠]]
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