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이후 2004년에 페이스리프트 되서 [[기아 봉고]]에 통합된 이후 [[봉고]] 3 코치 라는 이름으로 팔렸고 2005년에 [[카니발|그랜드 카니발]]이 나와서 후속없이 단종하게 된다.

원래는 후속 모델이 따로 나올 예정이었으며, 코드명은 PG130이였다. 창렬 승합차로 유명한 [[쏠라티]]와 같은 LCV였으며 트럭 사양도 있었다. 그런데 IMF 크리로 기아가 현대에 팔려가서 그대로 사장될 줄 알았으나 현대 쪽 ~~사양과~~ 합치면서 다시 재개되었고, 2002년에 출시하는 걸로 각을 잡고 개발했다고 한다. 그런데 수익성이 안 나올 것 같단 이유로 결국엔 폐기.

원래는 후속 모델이 따로 나올 예정이었으며, 코드명은 PG130이였다. 창렬 승합차로 유명한 [[쏠라티]]와 같은 LCV였으며 트럭 사양도 있었다. 그런데 IMF 크리로 기아가 현대에 팔려가서 그대로 사장될 줄 알았으나 현대 쪽 프로젝트와 합치면서 다시 재개되었고, 2002년에 출시하는 걸로 각을 잡고 개발했다고 한다. 그런데 수익성이 안 나올 것 같단 이유로 결국엔 폐기.

==관련정보==

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 이후 2004년에 페이스리프트 되서 [[기아 봉고]]에 통합된 이후 [[봉고]] 3 코치 라는 이름으로 팔렸고 2005년에 [[카니발|그랜드 카니발]]이 나와서 후속없이 단종하게 된다.
-원래는 후속 모델이 따로 나올 예정이었으며, 코드명은 PG130이였다. 창렬 승합차로 유명한 [[쏠라티]]와 같은 LCV였으며 트럭 사양도 있었다. 그런데 IMF 크리로 기아가 현대에 팔려가서 그대로 사장될 줄 알았으나 현대 쪽 사양과 합치면서 다시 재개되었고, 2002년에 출시하는 걸로 각을 잡고 개발했다고 한다. 그런데 수익성이 안 나올 것 같단 이유로 결국엔 폐기.
+원래는 후속 모델이 따로 나올 예정이었으며, 코드명은 PG130이였다. 창렬 승합차로 유명한 [[쏠라티]]와 같은 LCV였으며 트럭 사양도 있었다. 그런데 IMF 크리로 기아가 현대에 팔려가서 그대로 사장될 줄 알았으나 현대 쪽 프로젝트와 합치면서 다시 재개되었고, 2002년에 출시하는 걸로 각을 잡고 개발했다고 한다. 그런데 수익성이 안 나올 것 같단 이유로 결국엔 폐기.
 ==관련정보==