2017년 3월 23일 (목) 20:09 판

일본의 기업

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일본의 자동차 회사로 그 외의 사업은 오토바이와 항공기 그리고 로봇 사업을 하고 있다.

그분처럼 폭발하는 폭발물 제조 산업을 하고 있다 카더라

자동차의 경우 NSX, S2000, 시빅, 어코드, 피트 등등이 유명하고, 오토바이 중에는 CB 시리즈와 CBR 시리즈 그리고 커브가 유명하다.

특히 커브는 식용유를 넣어도 굴러가고 고층 빌딩에서 떨어뜨려도 굴러가고 어쨌든 어떤 극악의 상황에서도 굴러가는, 지구상에서 존재하는 교통수단 중 최강의 내구성을 자랑하는 교통수단이다. 즉 오토바이계의 죽창이다.^[1]

다만 한국에 혼다 코리아로 수입되기 시작 하면서 대표적 메리트 였던 "가격과 내구성"은 개나 줘버렸는지 가히 창렬 스러운 가격대로 헬조센의 소비자들을 멘붕에 빠트리고 있다.

역시 아무리 해외에서 '갓00' 이지랄 떨어도 이름 끝에 코리아가 붙는 순간 그 메이커는 ☆엠창의 나락으로 떨어진다는 것을 여지 없이 보여주는 대표적인 사례다.

그리고 어째 수입되는 물량도 해외판에 들어가는 장비는 꼭 한두개씩 빠지고 다운그레이드 되서 들어온다.

현재는 야마하가 상대적으로 혜자스러운 프로모션으로 찬양을 받고 있기에 이미지에 큰 타격을 입고 있다. 하여튼 양심도 좆도 없는 개새끼 들이다.

자동차 브랜드로 보면 여타 일본회사와 별다를바 없지만 창립연도가 1946년이라 일본차 기업중에선 그나마 욕을 덜먹음.

그리고 가면라이더 쿠우가^[2]부터 지금까지 헤이세이 라이더들의 머신들을 스폰서 및 제공해주고있다. 당장 가면라이더 드라이브의 트라이도론만 봐도 원본 차량이 NSX이다.

↑ 이 커브의 카피 모델이 우리나라에서 배달충들이 배달용 오토바이로 많이 쓰는 대림 시티100과 시티에이스다. 이 모델들도 커브의 카피 모델 아니랄까봐(한 때는 대림혼다라고 해서 혼다하고 기술제휴도 했으니까) 내구성 면에서 레전드인데, 시티100의 경우 엔진오일 한 방울 안 넣었는데 잘 굴러다녔다는 경험담이 전해진다. 대체 뭘 만든거냐 혼다. 뭘 만들긴 죽창을 만들었지
↑ 쿠우가는 야마하제를 사용했다

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계륵!
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쓸모가 없으나 버리지는 못하고, 나의 인생은 이 닭 갈비뼈와 같구나!

스모하는 아재다.

본명은 에드몬드 혼다다.

파오후다

굿보이!

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 * [[NSX]]
 * [[시빅]]
-* [[시티]]
+* [[시티(자동차)시티]]
 * [[어코드]]
 * [[혼다 레전드|레전드]]