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| ==자동차 제동 장치==
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| Anti-lock braking system
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| ABS 즉 잠김방지제동장치는 [[자동차]]의 [[브레이크]] 장치로 브레이킹록을 방지하고 운전자의 안전을 보장하는 장치이다.
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| 급제동할때 바퀴가 잠기는 현상을 방지하기 위해 개발되었다. 그냥 미끄럼을 방지하는 거라고 알면 된다.
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| ===역사===
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| 초기 ABS는 [[프랑스]]의 기술자인 가브리엘 브와쟁이 설계했고 항공기 착륙시 방향이 바뀌는 것을 방지하기 위해 1929년, 프랑스의 항공기 제작사의 비행기에 처음 도입 되었다.
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| 그후 항공기에 쓰이는 ABS는 점차 [[자동차]],[[오토바이]] 등의 다른 분야에 적용하기 시작했고 1950년대에는 [[철도]] 차량에 도입했고 1960년에는 [[콩코드]]에 전자식 ABS를 도입했으며 자가용에는 미국의 한 바이크 회사가 자사의 오토바이에 ABS를 도입한것을 시작으로 1970년대에는 [[크라이슬러]]의 임페리얼과 1978년식 [[벤츠]] [[S클래스]] 등의 자동차에 전자식 ABS가 대중적으로 적용하기 시작했으며 수많은 자동차들에 ABS가 달리기 시작한다. 1988년에는 [[BMW]] 모토라드가 최초로 오토바이에 전자식 ABS를 도입하게 된다.
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| ===원리===
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| 차가 달릴때 4개의 바퀴에 같은 무게가 실리지 않게 된다. 이상태에서 브레이크를 너무 세게 밟으면 차량이 멈추기도 전에 바퀴가 멈춰서 급제동을 하게 되는데 이 현상을 록업(Lock Up)현상이라고 한다.
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| 이럴때 바퀴가 잠기지 않도록 브레이크를 빠르게 밟았다 놓았다가 하는 펌핑을 지속해서 해야하는데 이걸 기계가 자동으로 처리해주는게 ABS이다. 즉, 이 펌핑질을 기계적 장치나 전자제어장치가 1초에 10회 이상 반복하면서 제동력을 올려준다.
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| 이 과정에서 드르르르륵 하는 진동과 소음을 포함하는데 차가 고장난게 아니니 안심하자 너 지켜주려고 차가 ABS 작동시킨거다
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| 휠마다 스피드센서가 달리는데 한쪽 타이어가 락업에 걸려서 잠기는걸 감지할때 그 타이어가 달린 바퀴에 살짝 제동력을 낮춰주고 또다시 바퀴를 살짝 돌린뒤 제동력을 올려주면서 타이어에 지속적으로 정지마찰력이 걸리도록 도와준다. 그렇게 해서 4바퀴의 균형을 맞춘다.
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| 이로 인해 스키드 현상이 안일어나고 바퀴도 잠기지 않아서 제동거리가 짧아진다.
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| 참고로 트랙션 컨트롤 시스템, 차체 자세 제어장치도 ABS의 파생형중 하나다.
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| 자세한 작동법은 이 영상을 보면 된다.
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| {{youtube|xd5KDvXbE3M}}
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| ===일반 제동장치와의 비교===
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| 그냥 미끄러짐의 차이로 보면 되는데 ABS 안달린 차는 차가 미끄러지면서 차체가 옆으로 쏠리게 되는 반면 ABS는 위에서 설명했듯이 차체가 한쪽으로 쏠리지 않고 빙판길에서도 짧은 거리에서 멈출수 있다는 장점이 있다.
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| 하지만 마찰력이 상대적으로 떨어지는 모래밭이나 눈이 쌓인 지형에선 ABS가 안달린 차보다 딸릴수도 있다.
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| 그래도 지멋대로 바퀴 끌리다가 뒤집어져서 황천길 가는것보다는 낫다
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| ==기타 동음이의어==
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| *증권계에선 자산 유동화 증권(Asset-Backed Securities)을 의미한다.
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| *[[일본]]의 4인조 락 밴드 Abingdon Boys School. TM 레볼루션(니시카와 타카노리)가 주축이 된다. 하지만 리더는 TM 레볼루션이 아니라는게 함정. 죄다 40대 아재들이다.
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| *[[일본]]의 방송국 아키타방송 ABS(Akita Broadcasting System)
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| *고분자 수지 중 하나인 ABS 수지(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene). 아크릴로나이트릴(Acrylonitrile), 뷰타다이엔(Butadiene), 스타이렌(Styrene)의 약자로 3개 중 스타이렌을 주원료로 쓴다.
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| *[[이집트]] 아부 심벨 공항의 IATA 공항 코드
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| *[[오스트레일리아]]의 방송국 중 하나.
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| *[[필리핀]] 방송국 중 하나인 ABS-CBN의 전 명칭
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| *[[절댓값]](Absolute Value)의 약자.
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| {{동음이의}}
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:공학]]
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