JR 동일본: 두 판 사이의 차이
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===타니가와=== | ===타니가와=== | ||
조에츠 신칸센의 완행~구간특급에 해당하는 등급이다. 전 열차가 에치고유자와역에서 시종착한다. 겨울 시즌에 한정해서 갈라유자와역까지 연장 운행한다. E4계가 투입될 경우 토키와 마찬가지로 등급명 앞에 'MAX'라는 명칭이 붙는다. 이것도 2020년에 E4계가 전 차량 퇴역하면 사라지게 될 운명이다. | 조에츠 신칸센의 완행~구간특급에 해당하는 등급이다. 전 열차가 에치고유자와역에서 시종착한다. 겨울 시즌에 한정해서 갈라유자와역까지 연장 운행한다. E4계가 투입될 경우 토키와 마찬가지로 등급명 앞에 'MAX'라는 명칭이 붙는다. 이것도 2020년에 E4계가 전 차량 퇴역하면 사라지게 될 운명이다. | ||
==야마가타 신칸센== | |||
1992년에 후쿠시마-야마가타 구간이 개통되었고, 1999년에 야마가타-신조 구간이 연장 개통되었다. 도쿄-후쿠시마 구간은 야마비코와 병결운행하며, 후쿠시마부터 분리되어 신조역까지 운행한다. 전 차량이 E3계로 운행하며, 2010년 이전에는 400계가 운행하였다. 신조역까지는 약 4시간 정도가 소요되며, 이마저도 후쿠시마-요네자와 구간의 직선화 이설이 이루어지면 최대 3시간 50분 정도로 소요시간이 단축되지만 그뿐이다. | |||
===츠바사=== | |||
야마가타 신칸센의 유일한 열차 등급이다. 주요 정차역은 도쿄역, 오미야역, 후쿠시마역, 야마가타역, 신조역이며 이 역들을 제외한 모든 역은 선택정차역이다. | |||
==JR 동일본 소유의 노선 목록(더럽게 많다)== | ==JR 동일본 소유의 노선 목록(더럽게 많다)== | ||