JR 동일본: 두 판 사이의 차이

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 이 중 우에노역만 일부 열차가 선택 정차하고 나머지 열차들은 전부 쌩까고 오미야역으로 돌진한다. 카가야키 정차역은 도카이도 신칸센의 노조미와 비슷하게 특정 재해가 아닌 이상 바뀌지 않는다.
+===하쿠타카===
+호쿠리쿠 신칸센의 구간특급형 등급. 2015년에 카가야키와 함께 신설되었다. 도쿄~나가노 구간은 일부 정차역 변경이 있을 수 있으나 나가노역 이후부터는 무조건 각역정차로 바뀐다. 1997년부터 2015년까지 운행된 협궤 최고속력을 자랑하는 특급 하쿠타카를 공식적으로 계승하는 등급이다. 참고로 특급 하쿠타카의 최고속력은 160km/h로, 1067mm짜리 협궤 구간에서는 이 속도가 표준궤에서 320km/h로 질주하는 것과 동급이며 협궤 한계 최고속력에 매우 근접해 있어서 차량 안정성이 크게 떨어졌다고 한다.
+하지만 이런 전설적인 기록은 호쿠리쿠 신칸센의 연장 개통으로 옛말이 되고 말았다.
 ==JR 동일본 소유의 노선 목록(더럽게 많다)==