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| [[파일:K311.jpg]]
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| ==개요==
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| 국군이 운용한 1¼톤 트럭,일명 '''닷지'''
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| ==상세==
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| 대량으로 공여받은 M37트럭들을 갈아치워야 했던 국군이 월남전때 천조국 군머가 써먹었던 카이저지프의 [[M715]]를 국산화한 트럭이다. 아시아자동차에서 생산했으며 K300에도 쓰인 마쓰다 ZB엔진을 탑재했다.
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| 이새끼는 분명히 트럭임에도 불구하고 운송차보다 특수차가 더 많다. 기본적으로 AMB도 거진 이새끼다. 그밖에도 통신박스카, 이동정비차량, 암호차, 화생방탐지차 등 다양한 파생형이 존재한다. 기본적인 카고 타입도 존재하기 때문에 독립중대 등에 적은 물자를 운송하기에도 괜찮은 차량. K4 고속유탄발사기를 운용할 수도 있다. 2003년부터 개량형인 K-311A1이 배치되고 있다.
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| 한국형 험비인[[K-151]]의 장축형인 K-351로 대체가 예정되있다. 특히나 K-351은 재질이 재질인지라 기본적인 방호성능도 제공되니 이새끼보다 우월한건 확실하다.
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| 이미 후방의 몇몇부대에선 현다이의 마이티나 키아의 봉고로 대체했다. 특히나 마이티는 2.5톤차인 만큼 육공트럭도 대체한다. 물론 후방부대 한정이지만...
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| 별명이 다양하다. K4유탄발사기에서 따온 케이포,1¼톤 트럭 메이커인 닷지사에서 따온 닷지,오돈이나 두돈반처럼 중량에서 따온 사오돈.......
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| 특이한 점이 또 있는데 키박스가 운전대 왼쪽에 위치하고 있다는 점이다. 이는 급한상황 시 왼손으로는 키를 돌려 시동을 걸고 오른손으로는 기어를 넣어 조금이라도 더 빨리 출동 하기 위해서다. 하지만 급정거시, 열쇠땜에 왼쪽 무릎을 박을 수 있다는 점과 생산 당시와는 다르지만 몸집이 큰 사람이 탑승시에 키가 무른 재질이다 보니 위에 상황시 키가 무릎에 박혀 휘어지는 대참사가 벌어지기도 한다.
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| 자이툰부대에서 이새끼의 방탄개조형을 쓰기도했다.
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| ==관련 정보==
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| {{기아자동차}}
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| [[분류:자동차]]
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| [[분류:밀리터리]]
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| [[분류:군용차]]
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