K5

머한민국 군머의 총기를 찾으셨으면 K-5참조

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국산 중형차 일람
현대 쏘나타	기아 K5(로체), 스팅어	제네시스 G70	르노삼성 SM5,SM6	쉐보레 말리부(토스카)

개요

LPG - 돈 없는 양아치

2.0 - 양아치

2.4 - 시기 잘못탄 양아치

Turbo - 씹양아치

하이브리드 - 딜러에게 속아서 차 구매한 아재..... 쏘나타 하이브리드와 같은 개념...

하이브리드 수정했다.

1세대 디자인이 ㅅㅌㅊ였는데 이후 2세대에 들어서 디자인이 퇴화했다.

돈 주고 사는 새낀 ㅂㅅ 어짜피 택시로 타는 차

새차가 아무리 잘 나와도 택시로 인한 신차효과 급 감소

정 타고 싶다면 유채색상으로 타라. 그나마 택시삘 안 나니까. 차 팔때도 유리함.

하지만 디자인이 씹창된 스포티지보다는 그나마 낫다.

1세대보다 디자인 자체는 떨어지지 않았다. 1세대가 워낙 잘 나와서 큰 변화가 없었을뿐.

실내를 보면 좆나게 이쁘다는걸 알 수 있다.

신태일 그 새끼가 실험할때 쓰던 차다.

오죽 안 팔리는지 8월 개봉하는 하정우 주연의 영화 터널에 등장시켜 홍보할거라 카더라.

17년형은 국산 중형 2번째로 LED 헤드램프 달고 나왔다.

세대

1세대

피터 슈라이어성님이 로체 이노 다음으로 만든 ㅆㅅㅌㅊ 차로 나왔을 당시 반응이 어마어마했고 동네 양아치들의 팬티를 적셨다.

그러나 로체 이노베이션의 앞면상을 우려먹기했다. 이때부터 k5 사골국 시작

ㄴ 정확히 이노베이션 앞면상은 K5의 밑바탕이었던 것 뿐이다. 로체는 그래도 페이스리프트라 K5랑 다른면이 좀 있는데 1-2세대 K5는 헤드램프 굴곡 빼고 차이가 없다.

하이브리드 버전

1세대 디자인의 완성형 버전이다. 썩창인 소나타 하이브리드와는 다르게 예쁘다.

페이스리프트

파워트레인을 개선했고 편의장치 추가와 디자인을 좀 다듬었다.

하이브리드 버전

2세대

2세대에서는 Mx(모던스타일) Sx(스포츠스타일)로 나뉜다. 차이점은 니가 사진보고 찾아봐라

풀체인지 해도 앞면상 바뀐거 없네

ㄴ 빨아재끼는 새끼들이 많으니까 옆,뒤만 이상하게 하고 앞만 좀 바꿨지. 허구안날 풀체인지를 해도 개똑같이생긴 개우디나 BMW를 보면 보빨 후빨 다하면서 아니 흉기차가 하면 개노답이랑께?!

Mx

Sx

Mx는 병신같은데 Sx는 이쁘다. 그러니 Sx 사라

하이브리드 버전

뒷범퍼가 깍두기같음 이유는 공기저항을 줄이기 위해서라는데 병신같다.