SM3: 두 판 사이의 차이

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{{국산 준중형차}}


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SM3은 서민3의 별명이다.
1세대는 [[닛산]] 블루버드 실피를 베이스로 했으며 2세대는 [[르노]]의 메가느 3세대를 베이스로 했다.
어찌 2세대에 갈수록 병크들이 늘어나고 있다.
동급차는 130~140 마력대인데 비해 이놈은 112~117마력이라는 좆나 딸리는 출력을 자랑하고 국내차중에서 4번째로 일산화탄소 유입도 많고<ref>그랜저 HG, K5, K7가 1,2,3위를 먹었지만 그나마 얘네들은 무상수리까지 했다</ref> 카본 누적에 [[싼타페]] 뺨치는 누수까지 많은 창렬함의 극치를 보여준다.
연비 위주의 세팅이라 그런거라고 르노삼성측은 주장한다.
그외에도 르삼차 종특인 정비성 좆망과 [[흉기차]]에서나 볼수 있는 [[급발진]],[[에어백]] 미전개를 비롯해 시동 꺼짐 현상이 보고되었다.
그래서 [[보배드림]]에서 개최한 민간기어에서 [[기아 프라이드|프라이드]],[[크루즈]]와 함께 줄다리기 대결을 했으나 결국 꼴찌를 했다 카더라
디자인은 ㅆㅎㅌㅊ였으나 지속적인 성형수술의 [[노오력]] 끝에 2015년형 들어 그나마 자동차답게 생긴 외모를 가지게 됬다.
이제 제발 소형차같아보이는 개싸구려 실내만 좀 개선하자. 아니 그보다도 이제 풀모델체인지할 시기인데..
다행히도 신형 메간이 출시되어서 그차를 벳지 엔지니어링 하여 출시할 가능성이 조금 생겼다.
[[분류:자동차]]

2016년 11월 5일 (토) 12:05 판

국산 준중형차 일람
현대 아반떼(구아방) 기아 K3(포르테) 르노삼성 SM3 쉐보레 크루즈(라세티)

SM3은 서민3의 별명이다.

1세대는 닛산 블루버드 실피를 베이스로 했으며 2세대는 르노의 메가느 3세대를 베이스로 했다.

어찌 2세대에 갈수록 병크들이 늘어나고 있다.

동급차는 130~140 마력대인데 비해 이놈은 112~117마력이라는 좆나 딸리는 출력을 자랑하고 국내차중에서 4번째로 일산화탄소 유입도 많고[1] 카본 누적에 싼타페 뺨치는 누수까지 많은 창렬함의 극치를 보여준다.

연비 위주의 세팅이라 그런거라고 르노삼성측은 주장한다.

그외에도 르삼차 종특인 정비성 좆망과 흉기차에서나 볼수 있는 급발진,에어백 미전개를 비롯해 시동 꺼짐 현상이 보고되었다.

그래서 보배드림에서 개최한 민간기어에서 프라이드,크루즈와 함께 줄다리기 대결을 했으나 결국 꼴찌를 했다 카더라

디자인은 ㅆㅎㅌㅊ였으나 지속적인 성형수술의 노오력 끝에 2015년형 들어 그나마 자동차답게 생긴 외모를 가지게 됬다.

이제 제발 소형차같아보이는 개싸구려 실내만 좀 개선하자. 아니 그보다도 이제 풀모델체인지할 시기인데..

다행히도 신형 메간이 출시되어서 그차를 벳지 엔지니어링 하여 출시할 가능성이 조금 생겼다.

  1. 그랜저 HG, K5, K7가 1,2,3위를 먹었지만 그나마 얘네들은 무상수리까지 했다