|
|
| 1번째 줄: |
1번째 줄: |
| {{사골}}
| |
|
| |
|
| {{T 시리즈 전차}}
| |
|
| |
| [[파일:떼오오.jpg|600px]]
| |
|
| |
| 소련의 주력전차로 [[T-34]]의 후계기이다. 근데 소련에서는 T-34를 1세대 전차로 보고 T-54/55는 자체적으로는 2세대 전차다.
| |
|
| |
| 2차 대전중인 44년 말 또는 45년 1월에 프로토타입이 나와서 3월과 4월에 테스트까지 굴린 물건이다.
| |
|
| |
| 제식채용은 47년이다.
| |
|
| |
| 뜬금없이 58년에 이름을 T-55로 갈아버렸기 때문에 T-54보다 더 늦게 나온 M46도 아니고 M46을 두번이나 대폭 업그레이드한 M48이랑 라이벌이 되었다.
| |
|
| |
| T-54라는 이 땅크의 전 버전도 있지만 T-55와 다를바가 없다.
| |
|
| |
| 그리고 '''세계에서 가장 많이 생산된 전차'''이기도 하다.
| |
|
| |
| 진정한 의미의 전차계의 [[죽창]]이다.
| |
|
| |
| 너도 한방 나도 한방 활강포를 쏠수 있고 가격이 싸서 70개국이 넘는 국가들이 사용하기도 했다.
| |
|
| |
| ㄴ활강포 쓰는건 떼육이겠지.
| |
|
| |
| 또한 진정한 죽창 싸움인 핵전쟁에 대비해 NBC 방호 장치도 있다. 방사선이 감지되면 전차를 밀폐시킬 수 있고, 시간이 좀 지난 다음엔 다시 자본주의 돼지새끼들을 공산화시키러 갈 수 있다.
| |
|
| |
| 중국은 59식 전차로 라이센스 생산을 했다. 일명 호구식.
| |
|
| |
| 심지어 친서방 성향인 이스라엘도 티란(Tiran)이라는 이름으로 노획해서 썼다.
| |
|
| |
| 너무 많이 생산해서 그런지 [[M48 패튼]],[[M60]],[[M1 에이브람스]],[[챌린저]]같은 서방제 땅크들의 샌드백 역할도 했다.
| |
|
| |
| c&c 제너럴에 나오는 중국의 주력전차 배틀마스터 탱크가 바로 얘다.
| |
|
| |
| 이놈을 개조한 후속작이 T-62이다.
| |
|
| |
| ==제원==
| |
|
| |
| 중량 : 36t
| |
|
| |
| 전장 : 6.45m
| |
|
| |
| 전폭 : 3.37m
| |
|
| |
| 전고 : 2.40m
| |
|
| |
| 승무원 : 4명 (전차장, 포수, 조종수, 장전수)
| |
|
| |
| 장갑 : 포탑전면 203mm, 차체전면 100mm, 차체측면 상부 80mm, 하부 15mm
| |
|
| |
| 주무장 : D-10T 100mm 강선식 전차포 1문
| |
|
| |
| 부무장 : 7.62mm SGMT 동축기관총 1문
| |
|
| |
| 대공무장 : 12.7mm DShK 중기관총 1문 (일부 사양만 장착)
| |
|
| |
| 엔진 : Model V-55 12기통 디젤엔진 (581hp)
| |
|
| |
| 출력비 : 14.6 hp/t
| |
|
| |
| 현가장치 : 토션 바
| |
|
| |
| 연료량 : 961L
| |
|
| |
| 항속거리 : 501km, 600km (외부연료탱크 장착시)
| |
|
| |
| 속도 : 55 km/h
| |
|
| |
| 생산량 : '''최대 약 100,000대로 추정'''
| |
|
| |
|
| |
|
| |
| [[T-34]]보다 만들기 시작해서 그냥 많이 만든 전차이다.
| |
|
| |
| [[분류:전차]]
| |
| [[분류:밀리터리]]
| |
