XM3: 두 판 사이의 차이
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ㄴ 시발 xm3도 아반떼도 창렬 셀토스도 창렬이면 소형차 사지 말라는거냐? | ㄴ 시발 xm3도 아반떼도 창렬 셀토스도 창렬이면 소형차 사지 말라는거냐? | ||
위에 병신새끼들 공통점 : xm3 유저아님 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | 위에 병신새끼들 공통점 : xm3 유저아님 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ | ||
정작 xm3유저들은 존나만족하면서 타는중 | 정작 xm3유저들은 존나만족하면서 타는중 1.3터보 출력존나좋음 | ||
안그래도 dct미션이 구조상 토크컨버터보다 내구성안좋은데 노근본 현대기아dct 내구성좆같은거 5년타면 미션갈리면서 씹창나봐야 그때가서 정신차릴듯 아 ㅋㅋㅋ 그딴 흉기가만든 dct미션탈바에 근본넘치는 made in germany 갓독일 게트락dct미션타는게 훨씬나음 ㅇㅈ? | |||
셀토스 코나 차박안됨 뒤트렁크존나작음ㅋㅋㅋㅋ (단,좆루저 160따리 앰창인생냄져들은 눕는거됨. 현기타는애들 클라스에맞춘 현기의배려 ㅇㅈ?) | 셀토스 코나 차박안됨 뒤트렁크존나작음ㅋㅋㅋㅋ (단,좆루저 160따리 앰창인생냄져들은 눕는거됨. 현기타는애들 클라스에맞춘 현기의배려 ㅇㅈ?) | ||
2020년 12월 28일 (월) 10:26 판
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이 문서는 혜자에 대한 문서입니다. 이 문서는 창렬의 반대, 즉 가성비가 좋은 은혜로운 것에 대해 다룹니다. 캬~ 갓혜자니뮤ㅠㅠㅠ!!! |
르노삼성자동차에서 2020년 3월 9일부터 나온 쿠페형 크로스오버 준중형 SUV.
르노-닛산 CMF 플랫폼을 사용하며 QM3보다 조금 더 길다고 한다. 해외에서는 모기업인 르노에서 르노 아르카나라는 이름으로 이미 선보인바가 있다.
XM3 인스파이어 컨셉트를 기반으로 만들어졌으며 그리고 아르카나와는 다르게 고급스럽게 디자인된다고 한다. 사전예약과 함께 양산차가 공개되었다.
현재 2020년 2월 21일부터 사전예약 받고있는데 낮게는 1795만원부터 예약을 받고있다.
이새끼도 토션빔이지만 차급이 차급인지라 딱히 문제는 없다. 물론 SM6은 중형차라 까여도 할 말 없다.
혜자 같아 보이지만 함정이 있다. 차체 크기만 보자면 투싼, 스포티지보다 크지만 멀티링크를 쓰는 투싼, 스포티지와 달리 얘는 토션빔을 쓰니 우선 같은 토션빔을 쓰는 셀토스, 트레일블레이저랑 비교를 하겠다. XM3의 시작가는 1795만원으로 얼핏 보면 1965만원으로 시작하는 셀토스, 1995만원으로 시작하는 트레일블레이저보다 싸보이지만 셀토스, 트레일블레이저의 기본모델은 터보엔진이 들어가는 데 비해 얘의 기본모델은 sm3에 쓰이던 10년 묵은 엔진이 들어간다.
즉, 셀토스, 트레일블레이저와 동등비교를 하려면 TCe260 모델을 들고 와야 하는데 얘는 2175만원이 시작가이다. 즉 기본형 모델은 가격이 싼 대신 싸구려 엔진을 쓰는 차고 TCe260모델은 셀토스, 트레일블레이저보다 차체가 큰 대신 좀 더 돈을 주는 차라고 생각하면 된다. 얘보다 차체크기가 약간 더 작은 투싼은 2297만원, 스포티지는 2386만원이 시작가인 것을 보면 얘네들보다는 싸지만 멀티링크를 쓰는 재네들과 달리 얘는 토션빔을 써서 원가절감을 해 싸다는 점을 고려해야 한다. 게다가 얘는 통풍시트 옵션을 TCe260 모델 중 최상위 트림인 RE(시작가 2645만원)에서만 넣을 수 있다. 르노삼성이 가격책정은 요리조리 각종 꼼수로 기가 막히게 한 듯 하다.
또한 벤츠랑 공동개발한 엔진이 들어간다느니 어쩌니 하는데, 잘못된 사실이다. 1.3T 엔진은 르노에서 제작되고 그걸 벤츠한테도 납품을 해주는거지, 벤츠가 엔진 개발에 참여한 적은 전혀 없다. 실제 벤츠 A,B클래스에 들어가는 M282 엔진은 닛산의 HR엔진을 별도의 튜닝을 거쳐 탑재한 것이고, 닛산의 HR엔진은 르노에서도 사용한다. 그럼 결론은 뭐다? XM3는 닛산 엔진이다.
신차컨디션의 XM3를 시승해본 결과 가솔린차임에도 불구하고 디딸 구형차느낌의 승차감때문에 좆같다.
이게 정녕 2020년에 출시된 차인지? 아이들링 소음도 가솔린답지 않게 존나 심하고 SM6마냥 차가 너무 출렁되어 멀미를 유발한다.
소형차주제에 풀옵션 3천따리를 바라보는 창렬가격에 흔하디 흔한 주행보조 옵션도 달수가 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
앞좌석 시트 간 거리가 코나보다 좁아 모닝같다는 지적이 있는데 겉은 크고 속은 좁은데다 르노삼성이 강조하는 쿠페형 SUV라는 고유의 스타일 때문에 뒷좌석은 천장도 낮다.
껍데기만 보고 현혹되서 무작정 지르지 말고 최소한 전시장을 방문해 크기를 직접 체감해보고 판단하길 바란다.
그냥 아반떼나 셀토스 사라
ㄴ 시발 xm3도 아반떼도 창렬 셀토스도 창렬이면 소형차 사지 말라는거냐?
위에 병신새끼들 공통점 : xm3 유저아님 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정작 xm3유저들은 존나만족하면서 타는중 1.3터보 출력존나좋음
안그래도 dct미션이 구조상 토크컨버터보다 내구성안좋은데 노근본 현대기아dct 내구성좆같은거 5년타면 미션갈리면서 씹창나봐야 그때가서 정신차릴듯 아 ㅋㅋㅋ 그딴 흉기가만든 dct미션탈바에 근본넘치는 made in germany 갓독일 게트락dct미션타는게 훨씬나음 ㅇㅈ?
셀토스 코나 차박안됨 뒤트렁크존나작음ㅋㅋㅋㅋ (단,좆루저 160따리 앰창인생냄져들은 눕는거됨. 현기타는애들 클라스에맞춘 현기의배려 ㅇㅈ?) 얘는됨 천장이존나낮아서그렇지 ㅆㅅㅌㅊ 남자 키 180도 눕는거가능 트렁크가 존나길음 차박쌉가능 Xm3유저들 존나만족하면서타는중 셀토스에비해서 저렴한데 기본기가튼튼해서 가성비킹임 ㅇㅈ?
