I30: 두 판 사이의 차이

2016년 9월 10일 (토) 00:15 판

현대자동차의 준중형 해치백

유럽 판매용 네임 모델인 'i'를 붙혔으며 뒤의 '30'은 C세그먼트(준중형급)의 승용차라는 의미로 애초에 국내 내수가 아닌 유럽 수출용으로 계획된 모델이다.

총 3세대에 걸쳐서 출시 되었다.

해치백이 비주류인 헬조센에서 그나마 잘 팔리는 해치백 모델이다.

싼타페가 맥스크루즈로 크기를 늘린 것 같이 i30 CW(Crossover Wagon)모델이 있으며 그 외에도 3도어랑 왜건 모델이 있으나 내수용으로는 판매하지 않고 수출용 밖에 없는 모델이다.

흉기차의 내수용과 수출용 차별을 보여주는 모델이다 카더라

ㄴ 토션빔, 멀티링크 차별 말하는 거라면 미국에다도 내수용처럼 토션빔 달은 모델 수출했다. 윾럽 모델에는 특별하게 멀티링크 달음

현재 신형이 나왔다. 쏘나타를 연상시키는 디자인이 특징이다.

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+[[파일:현대 i30.png]]
+[[현대자동차]]의 준중형 해치백
+유럽 판매용 네임 모델인 'i'를 붙혔으며 뒤의 '30'은 C세그먼트(준중형급)의 승용차라는 의미로 애초에 국내 내수가 아닌 유럽 수출용으로 계획된 모델이다.
+총 3세대에 걸쳐서 출시 되었다.
+해치백이 비주류인 [[헬조센]]에서 그나마 잘 팔리는 해치백 모델이다.
+[[싼타페]]가 [[맥스크루즈]]로 크기를 늘린 것 같이 i30 CW(Crossover Wagon)모델이 있으며 그 외에도 3도어랑 왜건 모델이 있으나 내수용으로는 판매하지 않고 수출용 밖에 없는 모델이다.
+[[흉기차]]의 내수용과 수출용 차별을 보여주는 모델이다 카더라
+ㄴ 토션빔, 멀티링크 차별 말하는 거라면 미국에다도 내수용처럼 토션빔 달은 모델 수출했다. 윾럽 모델에는 특별하게 멀티링크 달음
+현재 신형이 나왔다. [[쏘나타]]를 연상시키는 디자인이 특징이다.
+[[분류:자동차]]