노부스: 두 판 사이의 차이
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2018년 4월 30일 (월) 13:48 판
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
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이 문서는 베스트셀러에 대해 다룹니다. 이 문서는 특정 분야에서 가장 많이 팔렸거나 특정 기업의 상품 중 대표적인 상품에 대해 다루고 있습니다. 이게 갓이든 똥이든 간에 전 세계적으로도 인기가 많고 꾸준히 잘 팔리는 효자상품이니 본문을 읽기 전 뇌를 비우시기 바랍니다. |
개요
타타대우상용차의 차세대트럭의 페이스리프트형 모델,페이스리프트이전인 차세대트럭까지 포함하면 그야말로 엄청난 장수트럭이다. 2004년부터 지금까지 생산중이며 후속작인 프리마가 나와서 멀쩡히 돌아다니는데도 단종이 안되고 있다. 인기가 워낙 좋은탓에 노부스SE라는 염가형모델이 2012년부터 생산중이다. 중형모델은 2006년부터 생산중이다.
강점(?)
이새끼도 역시나 가변축이라는것을 달수있다. 덕분에 헬조선특유의 과적에서 대한민국산 트럭답게 가볍게 버텨내는중이며 메가트럭과 함께 11톤급 대형카고들 밥그릇을 뺐어가는 만행을 저지르기도 했다.
특장차 및 군용차로의 활용
메가트럭과 마찬가지로 이녀석은 소방차로도 많이 팔렸다. 특히나 소방마크를 앞에 달은 노부스의 간지는 뭐라 말을 할수가 없다. 경찰에서도 견인차로 사용중이며,대한민국 육군과 대한민국 해병대에서 노후화 되가는 육공트럭을 대신해 군용트럭으로 후방에서 신나게 구르는 중이다. 대한민국 공군에서도 8.5톤짜리 노부스를 4WD 진중버스로 개조해 사용중이다. 방글라데시육군이 이녀석을 급수차와 구난차로 사용중이다.
