닛산
K-위키
| 일본의 자동차 브랜드 | |||||
| 토요타 계열 | 혼다 계열 | ||||
| 토요타 | 렉서스 | 다이하쓰 | 스바루 | 혼다 | 어큐라 |
| 르노-닛산 계열 | 기타 | ||||
| 닛산 | 인피니티 | 미쓰비시 | 마쓰다 | 스즈키 | 이스즈 |
르노 자동차그룹의 브랜드다. 원래부터 르노꺼는 아니었고 경영악화 시기에 인수한 것.
대표모델은 GT-R과 페어레이디Z 시리즈가 있다.
수출용 고급 브랜드는 인피니티가 있다.
그리고 GT-R이 말하는 라이벌은 포르쉐 911이다.
처음 등장할 때 이소릴 듣고 엘란트라가 포르쉐제치는 CF마냥 포르쉐 임원부터 생산직은 물론이고 전세계 똥개들도 비웃었지만
지금에 와선 실제로 뉘르부르크링에서 랩타임으로 대결한다
참고로 GT-R 가격대에서 GT-R급 성능을 내는 차가 없다. 다만 포르쉐에게 밀리는건 역시 네임밸류가 떨어지고(현대 제네실수 쿠페가 달리기성능 좋아도 돈있으면 고급브랜드 사는 것 처럼) 와 쉴드가 안되는 가격 대비 거지같은 내장 때문일 듯. 포르쉐는 성능과 역사와 브랜드가치도 좋지만 차에 관심없는 여자들조차 좋아할 정도로 고급스럽다.
국내엔 사실상 예~전에 새나라자동차로 그이후 르노삼성으로 간접적으로 진출했고, 이후 2009년에 정식진출했다.
국내 진출한 일본 3사중에선 그나마 싼 가격으로 차를 내놓는다.
2016년 5월 자동차 산업에서 좆망테크를 탄 전범기업인 미쓰비시를 인수했다. 그런데 얘넨 망할 만 했다. 예전 사세가 기울던 바퀴빠지던 결함 은폐도 모자라서 연비조작까지 하다 걸렸으니.
우토로 사건과도 연관있다.