I3

인텔 코어

아톰 < 셀러론 < 펜티엄< i3 < i5 < i7 < i7extreme =< 제온 중에 뒤에서 4번째 서민cpu인 i3다 여기서 부턴 좆쓰레기 취급은 안받는다 본격적으로 롤이나 피파같은걸 하거나 돈슨의 졷망겜들을 하고 싶다면 가라 다만 외국 steam 게임(GTA 위쳐 폴아웃 등등) 을 하고 싶으면 i5가라

인텔쓰는 사람들한테는 가장 가성비가 병신이라고 개까이는 라인업.

암등이들은 2코어 4스레드주제에 우덜 최고조넘 4모듈 8코어 시퓨랑 노니까 눈꼴시렵다며 개까는 시퓨다.

듀얼코어가 나온지 10년이 다 되어가는데 아직도 이딴 시퓨가 나오는 이유는 암드가 병신같이 만들기 때문이 크다.

i3는 솔직히 양심있으면 펜티엄라인이나 셀러론 라인 가야하는 거 아니냐? 논리스레드 넣는거가지고 존나 생색내는 인텔 십새들

는 그 논리스레드를 진짜 코어가 못바르는 암드가 더 상병신

i3에서도 i3 6세대는 다르다 i3 6세대 이상부터 i5 2500와 비교해도 이길 정도로 좋아졌는데 가격변동이 심함

단순 클럭수만 놓고보면 웬만한 CPU 전부 씹어먹는다. 포토샵처럼 클럭수가 중요한 프로그램을 싸게 돌릴때는 의외로 괜찮은 물건

게임벤치에서도 트리플코어정도의 성능을 보여준다

이딴거 사고 겜게에 뭐뭐 중옵가능? 144모니터 뽕뽑기 가능? 이지랄 떨면 진짜 죽여버린다 양심도 없는 개새끼야 게임 할려면 무조건 i5이상으로 가라 요번 2016년에 나온 배틀딱은 i5최고조넘 i5 6600k에서도 사용률 100프로 찍으며 병목현상 오지게 나고만 요즘은 i5도 아니라 i7 미만 잡이다 알겠냐 i3 그지 새끼들아 ㅉㅉ

저사양게임용은 펜티엄으로도 충분하다. i3는 논리스레드가 달려잇기 때문에 사무용으로 쾌적하게 돌릴 정도의 cpu고 게임용으론 저사양도 아니고 고사양도 아닌 졷도 애매한 자리임.

그러나 모바일프로세서로서는...

i5보다 가성비가 씹씹씹상타취가 되어버린다.

왜냐하면 i3와 i5가 모두 2코어 4스레드라서 i5가 씹너프 당했기 때문.

그리고 존나 웃긴건, i3와 i5의 차이가 클럭 수와 터보부스트 지원여부가 끝이라는거.

스카이레이크 비교기준 cpubenchmark.net에서 high to mid range 항목을 보면 i5-6200U는 3935점, i3-6100U는 3502점으로 433점이라는 낮은 점수차에 비해, 가격은 최소 10만원 차이에서 극단적으로는 30만원대까지 차이가 나는경우도 있다.

그거 둘이만 비교하는 이유는 헬쥐나 삼성이나 레노버나 에이수스나 스카이레이크 i3 i5 노트북이라면 다 저 프로세서를 쓰기 때문이다.(저전력 CPU니까 안 쓸 이유가 없잖아.)

그니까 결론은 씨발 데탑은 i5, 노트북은 i3가 가장 이상적이다. 노트북 i3보다 더 좋은거 살 기대도 하지 말라 이거야.

2017년 상반기에 나오는 데스크탑 인텔 7세대 카비레이크 i3 7350K 라고 해서 배수오버까지 된다. 그러면 기존 i5도 넘어간댄다.

BMW의 전기차

BMW의 소형 전기차이다. 하이브리드가 아닌 100% 전기충전으로만 구동되는 순수 전기차라는 의의가 있다.

달리는 즐거움이라는 BMW의 모토 아래 타 회사는 항속거리를 늘리는데 집중한 반면 이 차는 항속거리는 적당히 타협하면서 달리기 성능의 위주를 보여줬다.

Mega City Vehicle라는 컨셉으로 시작해 2011년 프랑크푸르트 모터쇼에서 프로토타입이 공개되었고 2013년 9월에 양산화가 시작되었다.

헬조센에서 최초로 수입된 수입 전기차지만 제주도 빼곤 충전시설 같은 인프라 구축이 안된 헬조센 땅,그리고 외제차 답게 6천만원 이내의 비싼 가격등 헬조센에선 타는 사람만 탈 차가 될듯 하다.

제원

• 출력:130Kw (170hp)
• 토크:250.0Nm
• 0-100km/h:7.2초
• CO2 배출량:0 g/km
• 공인연비:5.9 km/kWh
• 공차중량:1,300kg
• 전장:3,999mm
• 전폭:1,775mm
• 구동방식:RR