메르세데스 벤츠

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옛@Topgear (토론)님의 2016년 1월 2일 (토) 17:43 판
우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다.
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죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...

독일의 유명 자동차 브랜드

최초의 자동차를 만든 브랜드이기도 하다.

헬조센에서는 화교가 수입을 독점 중이라 존나 비싸다. 밥먹듯이 할인조건을 쏟아내는 아우디, BMW랑 다르게 이놈들은 일관적으로 비싸다.

준중형 세단인 C클래스를 보면 가격대가 5000만원 초중반대인데, 저돈이면 프로모션 존나 해주는 아우디 A6를 살수있는 돈이기도 하다.

그렇기에 카푸어로 진입하고 싶어하는 흙수저들은 주로 A클래스나 B클래스, CLA200같은 소형차들을 우상화하고 있다.

하지만 그놈들도 같은 급의 아우디(A3)나 BMW(1시리즈)에 비하면 비싸다. 엠블럼 값 더 냈다고 정신승리라도 하지 않는 이상 사기 힘들다.

고성능 라인업인 AMG는 더 비싸다.

그나마 제값주고 살만한 모델은 단연 S클래스 실제로 전체 벤츠 모델중에서 판매량 1위를 찍고있다.

여담으로 한때 쌍용자동차에게 기술재휴를 했다고 한다.

이것땜에 태어난게 쌍용 무쏘이다. 쌍용 체어맨도 벤츠의 파워트레인을 썼다.

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그렇게 잘나가나 싶더니 2015년엔 무려 최고급 모델 S클래스의 고성능인 S63 AMG가 주행 중 시동이 꺼지는 사례가 발생했다.

빡친 차주는 전시장앞에서 자신의 벤츠를 골프채로 때려부쉈는데 벤츠는 도게자하지 못할 망정 차주에게 고소미를 먹였다.

차주가 튜닝(가변식 벨브)을 한 상태였고 즉, 순정이 아니였다는 이유다.

갓독일차가 고장이 날 리가 없다, 차주가 흉기빠라서 관종짓을 했다는 말로 벤츠 차주를 욕하는 현기까들도 있었다.

이 항목에도 벤츠의 고장은 카더라고 흉기의 고장은 카더라가 아니라며 현다이 드립을 친 현기까도 있었음 쑻

그러나 S클래스의 시동꺼짐을 유발한 전자장치 관련 리콜이 결정되면서 벤츠는 빅엿을 먹고

골프채로 걸레짝이 된 차를 새차로 교환해줬다.