모델 3
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2016년 3월 31일에 공개된 테슬라모터스의 컴팩트 4도어 세단이다.
한번의 충전으로 326 km를 달릴 수 있으며 테슬라 로드스터와 마찬가지로 16850 배터리를 7천개 가량이나 쓴다.
최초 공개 당시 시작 가격 35,000 USD로 한화 기준 4천만원의 가격이다. 그리고 헬조센에서도 예약을 하기 시작했는데 정부의 전기차 보조비 덕분인지 쏘나타보다 낮은 가격인 2천만원에 판매하고 있다. 예약주문 사이트 개시 36시간 만에 25만대나 팔렸고 현지 시간 7일에는 32만 5천대가 돌파했다.
ㄴ지랄 지금 가격떴는데 롱레인지어다가 오토파일럿넣으니까 7천 보조금 받아도 5천만원후반대다 ㅅㅂ 전기차라고 해도 어떻게 아반떼만한 차가 330i 한대값이냐 코나ev에비하면 거의 2배임
ㄴ2천만원은 발표 초기 가격인데 왜 시비노. 최근에 출시가격인 5천만원대 가격에서 출시한지 11일만에 150만원 정도 인상은 했다만.
ㄴ원래 테슬라에서 3500에 보조금 받아서 2000이라고 오피셜로 발표했는데 테슬라가 통수쳐서 가격을 2000을 올려서 그렇다
결국 테슬라는 16조 2000억원에 달하는 매출을 기록해서 또 한번 대박을 쳤다.
2019년 미국에서 가장 많이 팔렸고(세단기준) 한국에서도 가격 논란에도 2020년 3월 수입차 판매 1위 달성. 벤츠 BMW를 이겨버렸다. 그런데 코로나로 공장중단 ㅋㅋ 충전소가 많은 캘리포니아에선 1위인데 한국에서도 테슬라 충전소가 늘어난다면 더 많이 팔릴 수도 있다. 그야말로 생태계 파괴자
엘론 머스크를 살린 차다. 이거 망했으면 테슬라 파산할 뻔 했다고 한다.
