옵티마

2005년부터 2005년까지 기아자동차의 중형트림을 담당하던차.

사실상 EF쏘나타의 기아버전, EF디자인이 봊이들을 위한 디자인이라면 옵티마는 잦이들을 위한 디자인이다. EF디자인의 B안을 현대가 버리고 기아에게 줘서 지금의 옵티마가 나왔단 말도 있지만 믿거나 말거나.

EF의 형제다 보니 전작 크레도스와는 다르게 주행성능이 거지같았다고 한다. 그나마 주행성능은 로체로 가면서 나아졌다 카더라.

2002년엔 리갈이라고 헤드램프를 두개로 나눈 F/L을 내놨다. 중형주제에 당시엔 그랜저XG와 경쟁하는 위엄을 선보이기도 했다.

그즈음 옵티마는 헤드램프에 블랙 베젤을 넣고 일부 디자인을 변경하여 저가형으로 변절했다.

판매량은 당시 중형차들중 꼴지였다지만 지금도 그래도 자주 보인다.

2005년에 로체출시이후로 단종.

하지만 옵티마 이름자체는 여전히 K5의 수출명으로 사용중이다.