조선소

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꼰대들의 본고장이다 여기꼰대들은 지들이 조선소 지은줄안다 하지만 현실은 하루 하루 술없이는 살아갈수없는 비참한 인생

여기에서 사람들 사귀거나 만나면 정말 거르고 걸러서 만나야한다 정말 입 더럽고 험악한 사람이 있는 반면 간혹가다 착한사람도있다 잘 핀단하여 사람 만나자

ㄴ이거 틀린말 아니다 특히 여자들은 정말 사람 잘만나야함

배를 만드는 곳으로 야드라는 넓은 공간에서 만든다 다른 알바 보다 돈을 많이 주기 때문에 방학동안 잠깐 하는 것이라면 두달 해서 한학기 등록금을 벌 수 있다.

철저한 분업화로 인해 편한 일 하는 사람은 생각보다 편하고 좆빠지게 고생하는 사람은 나가는 그 순간까지 좆빠진다.

그렇다고 해서 파오후새끼인 너나, 씹치인 니가 웃으면서 할 만할 정도로 편하지는 않다.조선소내 기준으로 편하다는 거지 공단안의 회사들 보다 조금 힘들다.

조선소는 인생밑바닥 갈 곳 없는 놈들이 몇 만 명 씩 모이기 때문에 조선소에서 일을 하다보면 온갖 정신병자새끼나 고담에서 온 듯 한 전과범, 사상이 통베수준인 놈들이 모인다. 너 같은 새끼가 와도 거기선 정상인에 평균이다. 물론 정신적인 수준이 그렇다는 거지 육체적으로는 히키인 너희들과는 비교를 불허할 수도 있다.

정말 다양한사람들이 모인다 다이나믹하다 취준생 알바할려고 온 미필 지잡대 졸업해서 취직안돼 조선소 온 20살 중후반 등록금 모을려고 휴학내고 다니는 사람 이민갈려고 용접하는사람 명퇴하고 새출발할려는 사람 신용불량자 조직폭력 사회에서 손씻고 나온사람 조선족,중국인 동남아 사람 개발도상국 사람 정말다양하다 생각 없이 돈많이 준다해서온사람 정말 수많은 이유로 조선소로 모인다

안전, 관리가 심하다 16년도에는 현대중공업에서 8명이 죽었다 현대 중공업이 안전 관리가 가장 엄격하다 만약 골리앗 엘베를타면 우리집 엘베타는 것처럼 버튼 누르면 큰일난다 안전을 하도 귀딱지가 앉을듯이 말해서 엘래베이터 버튼누르고 안전 관리하는 사람이 2명이나 타고있다 그냥 엘베는 타고 가만히이쓰면 간다.

물량팀으로 들어오게된다면 몸도 마음도 골치아프게된다 하청이 너무많아서 회사가 16년도에 정말많이 망했다 큰회사를 찾아서 들어가는게 낮다 알바몬이나 알바천국 이런데에 글을 월 300 이라고 싸지르는데 이거 한달동안 매일마다 하류 7시반까지 출근해서 10시까지 하면 초보도 300찍을수 있다 물론 세전이지만 그전에 몸이 못견딜것이다 초보는 눈치껏 잔업하다가 몸 딸린다고 빼는게 너 자신을 위하여 이득이다 뒤에서 욕먹더라도 내건강 누가 챙겨주지앉는다 건강이 먼저다 조선소에서는 죽어도 누가 이렇게 즉었구나 듣고 흘려보낸다 그게 끝이다 이게 조선소다

현대중공업 해양 점심은 꽤괜찬다

급여시스템

선주가 선사에 수주를 넣으면 선사는 바다 사무실 급식 인원체크등 근로환경만 제공해주고 나머지 작업은 하청이다

선사가 수십개의 하청업체에 작업한 1인당 일정액을 배분해주면 하청업체는 근로자에게 준 급여를 뺀 나머지가 수익이다.

그런데 선사가 하청에 주는 1인당 용역비가 근로자가 가진 기술에 상관없이 똑같은 금액을 주기때문에

하청업체가 기술자에 대한 급여를 최대한 낮추려하고 그만큼 임금인상이 더디다

쌩초보자와 기술자와의 임금격차가 적어도 이런 급여체계를 고수하고 이유는 선사가 우리나라 근로자들이 일하고 있는 부문이 저급기술이라고 생각하기 때문이다. 기술자가 더러워서 나가도 또 초보자를 다시 키우면 되기때문

2016년 현재 둠조센 조선업 자체가 멸망의 길로 접어들고 있으므로 조선소 가는 건 바보짓이다. 다 필요없고 IMF때도 안 떨어지던 거제도 땅값이 지금 신나게 운지 중이다. 벤더들도 다 철수하는 상황이고 남아있는 거라곤 앰창인생 협력사 새끼들 뿐인데 얘들은 지금 사람 구한다고 난리이긴 하다. 본사 다 짜르고 협력한테 몰빵하는 중이니깐. 하지만 위에서 나와있듯이 협력업체에서 일해봤자 잔업, 특근 없으면 돈이 쥐 좆만하게 들어오는데 일감이 없어서 잔업, 특근 안한다. 많이 받아 봤자 250 언저리인데 이 돈 받으며 타지방에서 숙소 노예 생활 할 바엔 돈 적게 받더라도 자기 집 근처에서 편하게 일하는게 더 낫지

조선노예의 분업

배안의 고급기술은 외국회사가 하청을 맡고 한국하청업체는 사람이 지나가는 발판을 설치하고 케이블이 지나가는 자리를 확보하고 케이블을 깔아주고 연결하거나, 용접도 하고 청소를 맡아 일한다.

족장

발판 설치(하고 용접, 배관 설치 끝나면), 해체, 보조업무(청소나 자재 정리 등 잡일)가 주요 업무

가끔가다가 4.5미터 발판 쓸 일 생기는데, 조퇴는 이런 날에 쓰라고 있는 거시다... 사다리고 발판이고 4미터 이상은 잘 쓸 일 없긴 한데 어쨌든 날라보면 알겠지만 좆나 무겁다 ㅅㅂ

포설

케이블을 설치하는 작업. 조낸 큰 케이블 선을 들고 일하기 때문에 상당히 중노동이다

김머중의 연금술에 가려져서 그렇지 너같은 놈들로 조선산업 원탑찍어내는 신비의 연금술이 행해지는 장소

야드는 연성진을 뜻한다.

가끔 좆도 모르고 새파랗게 젊은 새끼가 힘 좀 쓴다고 야드에서 케이블 땡길 때 구호 좆까고 땡기는데 진심 니 몸 통베수준 된다.

구호는 오-가! 오-가!

ㄴ그래서 포설을 오가야라고 말하는 사람들도 있다

결선

발전기와 케이블을 단자함에 접속을 시켜주는 것

포설보다는 덜 노가다이기 때문에 여자들도 포설을 많이 한다

보온

만들어진 배에 보온재를 붙이는 작업

유의사항

선주새끼 조심해라.(흰모자 흰 작업복)

레알 미친새끼 많다. 것도 돈많고 갑질 잘 하는 선주새끼, 헬조센에서 배워간 갑질을 써먹을 줄 안다.

ㄴ 썰 좀 풀어봐라ㅋㅋㅋㅋ

가장 조심해야 할 건 꼰대(반장)다. 꼰대의 무리한 작업으로 20대 초반의 청년이 실제로 죽은 사건이 있다.

썰 좀 풀어봐라 (2)

참고자료

현재 전기 포설은 최하가 8.5이다 이걸 하루기준으로 해서 1공수라 한다 잔업추가 2시간 0.3추가, 여기서 잔업을 더하면 몸이 못버틴다.

조선소에서 돈을 포텐터지는 너희들 성욕만큼 벌고 싶다면 주말이나 연휴때 일하면 된다.

ㄴ약팔지마라 일당제는 주말 일해도 한시간 일찍 마치는거 밖에 없다

ㄴ연휴때 일하면 1공수 쳐주는게 1.5공수 쳐주고 잔업까지 하면 2공수 쳐줘

어차피 친척들 모이는데 너희가 가봤자 사람취급 못 받으니 조선소에서 일하는게 나을듯ㅋ

옷으로 알아보는 구별법

흰 헬멧+ 흰 옷=선주 (아주위험)

흰 헬멧+빨간옷= 기계 프로그램 살펴보러 온 기술자

흰 헬멧+아무옷= 기계 검사하거나 이것저것 만지는 사람.

녹색 헬멧+녹색조끼=안전요원 (위험~아주위험)

주황 헬멧+작업복= 그냥 작업자

주황 헬멧+녹색조끼=협력업체서 그냥 계급좀 높은사람

주황 헬멧+빨간조끼=화기감시자

파랑 헬멧+파랑조끼=신호수들 (크레인 및 자동차)

삼성중공업

빨간색 2줄 띠를 그은 노랑 헬멧+연두조끼=직장

노랑 헬멧+연두색형광조끼=신호수들(크레인 및 자동차)

흰 헬멧+주황조끼=안전요원

보라 헬멧+보라조끼=현장점검자

보라 헬멧+주황복=현장점검자+선주따까리 (선주와 붙어있기 때문에 위험도는 극과극이다.)

노랑 헬멧+녹색조끼=시운전 담당

노랑 헬멧+파랑복=도장작업자

노랑 헬멧+가죽회색복=용접공