충격파
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임계 마하수를 넘어가면 생기는 비행기의 충격파.
앞전부근에선 수직 충격파가 생기고 중간엔 팽창파, 뒷전쪽엔 앞전과 같이 수직 충격파가 생긴다.
또한 날개면에 따라 충격파의 종류가 달라진다.
수직 충격파는 충격파의 뒷쪽으로 갈수록 속도는 떨어지고 압력과 밀도를 증가시키며 충격실속을 유발한다.
경사 충격파 또한 마찬가지이다.
다만 팽창파만은 다른데, 팽창파는 공기의 흐름이 오히려 팽창되며 속도가 증가하고 압력은 감소한다.
충격파로 인한 항력을 조파항력[wave drag]라고 한다.
