페라리

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옛@고갤러 (토론)님의 2018년 10월 1일 (월) 18:05 판
슈퍼카 삼머튽
페라리 포르쉐 람보르기니

틀:이태리뽕 틀:갓탈리아 틀:갓외제차

우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다.
이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다.
죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...
이 문서가 설명하는 것은 금수저들도 못살 정도로 존나 비쌉니다.

이 문서는 존나 비싸서 너는 아무리 노오력해도 죽을 때까지 절대로 사지 못하는 물건을 다룹니다. 대표적으로 압구정 현대아파트나 아크로서울포레스트같은 최상급지 부동산이 있습니다.
이 문서는 너무나도 붉습니다!
예를 들어 중국 공산당과 소련 공산당이 있습니다.
이탈리아의 자동차 브랜드
FCA 그룹 VW 그룹 기타
피아트 알파 로메오 란치아 마세라티 람보르기니 파가니 페라리

그 누구도 반박 못할 최고의 슈퍼카 브랜드이자 명문 F1팀.

오직 F1과 엄청난 성능을 끌어내는 슈퍼카만을 위해 탄생한 회사라고 봐도 과언이 아니다.

인터넷에서 허언증 관심종자들이 타고 다닌다고 말하고 다니는 자동차 브랜드.

이 차의 대표색이 붉은 색이라서 다른 차들보다 3배 빠르지만 타는 놈들은 강남좌파 의혹을 받고 있다 카더라

트렉터 회사였던 람보르기니에게 어그로 끌어서 람보르기니가 슈퍼카 회사가 된 계기를 준 놈들이다.

천조국의 대표 자동차기업인 포드한테도 "뭐어? 양키 촌놈 주제에 레이싱카? 풉 ㅋㅋ" 어그로 끌어서 포드 GT40 이라는 희대의 명차를 만들게 한 놈들이기도 하다.

람보르기니와는 지금도 앙숙이자 라이벌이다. 서로 누가 빠른지 경쟁해서 공밀레를 굴리고 있다 카더라. 하지만 규모는 물론이고 짬, 기술력 모두 여전히 페라리가 압도적이다.

ㄴ 공감한다만 개인적으로 간지가 더 나는 건 람보르기니 같다. 나같이 평생 벌어도 람보르기니 페라리 못 사는 새끼는 겉모습 밖에 볼 수 없으니 성능보단 눈호강 가능한 간지나는 겉모습이 더 중요하지 않을까 ㅋㅋ

ㄴ응 람보가 페라리 이겨 탑기어에서 측정하니 라페라리가 포르쉐 918한테 발리네? 근데 뉘르부르크링 랩타임기준으로 우라칸 퍼포만테가 918보다빠르네? (우라칸 퍼포만테>918>라페라리) 경쟁사 엔트리 모델에 털리는 플래그쉽 수준

ㄴ페라리가 못만들어서 안 만드는 줄 아냐? ㅋㅋ 그리고 퍼포만테가 무슨 엔트리 모델이냐? 엔트리 기반 스페셜 모델이지. 페라리 정도 짬이면 충분히 저보다 훨씬 빠른 공도용 슈퍼카 만들 수 있다. 얘들이 랩타임 갱신에는 소극적이라서 그러지.

그리고 너 나 우리가 절대로 탈 일이 없으니 관심 끄자

한류 가수 비가 마세라티 페라리 키는 필요 없다고 했다

보통의 자동차 회사들이 상용판매차와 브랜드 가치를 높이기 위해 F1에 참가하는데 이 페라리는 F1에 참가하기 위해 상용차를 판매한다는 말이 있을 정도로 F1을 중요시한다.

리즈 시절 때는 F1만이 아닌 르망, 랠리 등 각종 그랑프리가 열렸다 하면 거의 항상 등판하다시피 했다. 그 중에서도 F1팀인 스쿠데리아 페라리는 가장 가치가 높은 스포츠팀 TOP 50위권에서 절대 밀려난 적이 없는 F1의 산 역사이자 상징과도 같은 팀이다. 물론 현재는 메르세데스가 강세라서 예전만은 못하다.

그리고 이 새끼들은 자기 고객에게 갑질하는 전무후무한 메이커이기도 하다. 자신들의 메이커 품위 유지부터 한정판 구입권한 마저 선택받는다는 표현마저 나올 정도로 대단한 갑질을 보여준다고.

그 예로 덷마가 자신의 페라리 458 이탈리아에 Nyan cat을 랩핑해서 purrari라고 이름을 붙이고 몰다가 이를 본 페라리 측에서 품위 떨어진다고 개지랄 하다가 피곤을 느낀 덷마는 랩핑을 벗기고 팔아버렸다는 건 꽤 알려져 있는 이야기. 괜히 람보르기니 창업자가 빡쳐서 람보르기니 만든게 아님.

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