포르테
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2008년에 출시한 기아자동차의 준중형차
아반떼와 플랫폼을 공유한다.
아우디와 폭스바겐에서 일하다가 기아가 큰돈 주고 영입한 디자인 총 책임자 겸 부사장인 피터 슈라이어 산하에서 개발된 2도어 쿠페 컨셉트카인 '쿱'에 기반하며, 실제로 포르테 쿱은 컨셉트카 버전에서 등화류를 법규에 맞게 손보고 실내를 좀 다듬었을 뿐 거의 그대로 양산되었으며 이를 좀 더 얌전하고 무난한 디자인으로 다듬은 것이 포르테 세단/해치백이다.
피터 슈라이어 영입후 처음으로 만든 차답게 지금봐도 민망스럽지 않은 디자인의 차이다. 특히 같은 세대의 아방HD와 비교하면 ㅆㅅㅌㅊ
그러나 아방 HD가 멀티링크 들어갔을 때 이놈은 토션빔이 들어감으로써 균형이 맞춰졌다. HD에 비해 차체가 엉성한 것도 덤. 같은 플랫폼 맞냐 싶을정도로 승차감은 구라 좀 보태서 경차 수준이다.
수출명은 국가에 따라 전작인 '세라토'를 그대로 사용한 곳도 있으며, 형태에 따라서는 포르테 쿱과 해치백, 파워트레인은 하이브리드/에코플러스 GDI등의 바리에이션이 있다.
후속차는 K3이며, 미국을 포함한 일부 지역에서는 K3이 포르테 이름으로 팔린다.
현재 출시된지 10년이 넘어서 그런지 차체랑 트렁크에 부식 올라온 차들이 종종 보인다
의외의 사실
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의외의 딴딴함을 보여주며 당시 IIHS의 TSP에 선정되었다. 당연히 쉐슬람들은 크루즈가 더 단단하다고 선동하고 있다.
관련정보
 항목이 작성된 KIA 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | K3(GT)/K5/K8/K9/스팅어 | |||||||||
| 경차 및 해치백 | 모닝/레이/씨드/리오 | |||||||||
| SUV | 셀토스/쏘울/스토닉/니로/스포티지/쏘렌토/모하비/텔루라이드 | |||||||||
| 전기차 전용 | EV6/EV9 | |||||||||
| 밴 | 카니발 | |||||||||
| 트럭 및 버스 | 봉고/그랜버드(선샤인, 실크로드) | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 비스토/타우너 | |||||||||
| 소형 | 브리사/아벨라/리오/프라이드 | |||||||||
| 준중형 | 캐피탈/세피아/스펙트라/쎄라토/포르테/쿱 | |||||||||
| 중형 | 크레도스(파크타운)/콩코드/옵티마/로체 | |||||||||
| 준대형 | 포텐샤/옵티마 리갈/K7 | |||||||||
| 대형 | 엔터프라이즈/오피러스 | |||||||||
| SUV | 레토나/록스타 | |||||||||
| 트럭 | 세레스/라이노/그랜토/파맥스/복사/타이탄/트레이드 | |||||||||
| 밴 | 베스타/프레지오/봉고(밴 및 코치)/카렌스/카스타/토픽 | |||||||||
| 스포츠카 | 엘란 | |||||||||
| 군용차량 | ||||||||||
| 전술차량 | K111/군토나/KM-1 | |||||||||
| 트럭 | 육공트럭/K-711/K300/K-811/K-311/K-911 | |||||||||
| 장갑차 | KM900 | |||||||||
