포르쉐 911
포르쉐의 유서깊은 대표적인 슈퍼카이자 명실상부한 포르쉐의 기함
초대인 930 모델을 거쳐서 지금 991 모델까지 총 8세대의 역사를 자랑한다.
다른 슈퍼카들은 대부분 수제로 만드는것에 비해 이놈은 공장생산까지 한다. 참 대단하다.
종류는 터보와 카레라가 있으며 오픈카버전인 타르가가 있다.
그리고 레이싱에 맞게 개발된 모델도 있는데 카레라의 고성능 버전인 GT3와 터보의 고성능 버전인 GT2가 있다.
대부분 모델이 수평대향 공랭식(996부터는 수랭식) 6기통 엔진을 사용하며 리어 엔진 즉 뒷 엔진을 채용했다.
원래는 후륜구동이였으나 993 모델부터 4륜구동을 채용했고 그 다음모델인 996 모델부턴 자동변속기가 추가되었다. 997 부터는 PDK(Porsche Doppelkupplung)이라는 듀얼 클러치 변속기를 도입하였다.
제원
- 964 전의 클래식 모델은 제외
- 964(1989~1993)
911 turbo 3.6 S('93) 기준
엔진 형식 : 수평대향 6기통
냉각 방식 : 공랭식
배기량 : 3600cc
최대출력 : 385HP/5750rpm
최대토크 : 53.0kgm/5000rpm
구동방식 : 리어 엔진, 후륜 구동
변속기 : 5단 수동
- 993(1993~1997)
911 turbo ('95) 기준
엔진 형식 : 수평대향 6기통
냉각 방식 : 공랭식
배기량 : 3600cc
최대출력 : 408HP/5750rpm
최대토크 : 55.0kgm/4500rpm
구동방식 : 리어 엔진, 4륜 구동
변속기 : 6단 수동
- 996(1997~2004)
911 turbo ('00) 기준
엔진 형식 : 수평대향 6기통
냉각 방식 : 수냉식
배기량 : 3,600cc
최대출력 : 420HP/6,000rpm
최대토크 : 57.1kgm/2,700~4600rpm
구동방식 : 리어 엔진, 4륜 구동
변속기 : 6단 수동/5단 자동
- 997(2004~2012)
911 turbo 3.8 ('09) 기준
엔진형식 : 수평대향 6기통
냉각방식 : 수냉식
배기량 : 3800cc
최대출력 : 500HP/6000rpm
최대토크 : 66.3kgm/1950-6000rpm
구동방식 : 리어 엔진, 4륜 구동
변속기 : 7단 PDK/6단 수동
- 991 (2012~)
911 Turbo Coupe ('13) 기준
엔진형식 : 수평대향 6기통
냉각방식 : 수냉식
배기량 : 3800cc
최대출력 : 520HP
최대토크 : 72.4 kgm
최고속도 : 315 km/h
구동방식 : 리어 엔진, 4륜 구동
변속기 : 7단 PDK