BMW 7 시리즈
독일 고급 대형차 삼대장 메르세데스-벤츠 S클래스 BMW 7 시리즈 아우디 A8
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우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라... |
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주2! 2 문서는 콩에 관한 것을 다룹니다. 지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다. 지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다. 어? 왜 豆 번 써져요? 어? 왜 豆 번 써져요? 야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다! 야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다! |
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개요
BMW의 플래그쉽 대형 세단
S클래스가 이분야의 원톱이라면 얘는 콩라인이다.
S클래스가 노년의 회장님 이미지라면 7시리즈는 젊은 40대의 자수성가 사업가 이미지를 갖고있다.
이 급의 분야에선 메르세데스-벤츠 S클래스가 압도적이라서 7시리즈는 뭘 해도 2등이다. 안습..
그나마 동급에서 대적할만한 상대는 아우디 A8밖에 없다 카더라
1977년에 1세대인 7시리즈 E23 모델이 나왔고 지금은 신형이자 6세대 모델인 G11/12가 나왔다.
그 이전에는 1950년대에 나온 501과 502이라는 대형 세단 모델이 있었다. 이 모델들은 7시리즈의 기틀을 닦은 시초격 모델이기도 하다.
원래는 세대마다 E+(숫자)였으나 5세대인 F01/02 부터는 E의 다음 알파벳인 F+(숫자),G+(숫자)로 나온다.
기본적으로 7시리즈 트림의 모든 엔진에 터보차저가 달려 있는게 특징이며 파생 바리에이션으로는 경호차량인 하이 시큐리티가 있다.
특제 리무진인 L7은 3세대인 E38 기반 모델이 처음이자 마지막으로 존재했다.
6세대 G11/G12는 카본파이버 강화플라스틱 소재로 경량화를 꾀했다. 가볍고 튼튼하지만 수리비가 조오오온나 비싼 재질이라 박으면 좆된다.
자차 끄는 흙수저들은 신형 7시리즈와 안전거리 100m를 유지하기 바란다. 은수저들도 예외없으니까 대물 10억으로 올리고 사주경계를 하도록 하자.
i8조차 법규때매 못단 레이저 라이트와 스마트키를 이놈은 달고나왔다.
2016년 버전은 자동주차도 달고 나왔다. 아무튼 운전하다가 보면 피하는게 상책 박으면 내차는 아작나고 쟨 멀쩡한데 내 차 살때 보다 더 비싼 수리비가 나온다.
하지만 최신 G11 7시리즈는 신차효과 그딴거 없고 심지어 훨씬 먼저 나온 벤츠 W222 S클래스한테도 짓밟히고 있어서 눈물의 할인 오지게 하고 있다.
무려 4900만원 깎아준댄다 엌ㅋㅋ [[1]] 조만간 750Li 사면 320d를 공짜로 주는 1+1 프로모션도 볼 수 있을듯.
금수저 애비 둔 디씨위키러는 애비애미 졸라서 750Li를 할인받아서 사자고 하고, 굳은 돈으로 독일차 하나 사달라고 해보자.
ㄴ시전했더니 S600 사시고 C200 사주셨다. ???
강게이가 이 차를 BMW 코리아로부터 협찬을 받았는데, 협찬 받은차로 음주운전을 하고 뺑소니를 일으켰다.
고성능 모델로 M760Li가 있다. M7 만들기 싫어서 내놓은 놈인데 성능은 이미 M7로 불려도 할말없다.
라인업
F01,F02(5세대)
휘발유(가솔린)
- 740i : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 326마력 / 후륜구동(FR) / 132,900,000원
- 740Li : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 326마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디 / 148,100,000원
- Active Hybrid 7 : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진&전기모터 / 354마력 / 후륜구동(FR)
- Active Hybrid 7L : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진&전기모터 / 354마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디
- 750Li : 4.4L V8 터보차저 엔진 / 449마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디
- 750Li xDrive : 4.4L V8 터보차저 엔진 / 449마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 롱바디 / 184,200,000원
- 760Li : 6.0L V12 터보차저 엔진 / 544마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디 / 273,300,000원
경유(디젤)
- 730d : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 258마력 / 후륜구동(FR)
- 730Ld : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 258마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디
- 740d : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 313마력 / 후륜구동(FR)
- 740d xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 313마력 / 풀타임 4륜구동(AWD)
- 740Ld : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 313마력 / 후륜구동(FR) / 롱바디 / 국내정식수입X
- 740Ld xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 313마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 롱바디 / 국내정식수입X
- 750d xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 381마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 국내정식수입X
- 750Ld xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 381마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 롱바디 / 186,660,000원
G11,G12(6세대)
- 730d : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 265마력 / 후륜구동(FR) / 디젤
- 730d xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 265마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 1억3,120~1억3,270만원 / 디젤
- 730Ld xDrive : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 265마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 1억4,310만원 / 디젤
- 740i : 3.0L 직렬 6기통 터보차저 엔진 / 326 마력 / 후륜구동(FR) / 가솔린
- 750i xDrive : 4.4L V8 터보차저 엔진 / 450마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 가솔린
- 750Li xDrive : 4.4L V8 터보차저 엔진 / 450마력 / 풀타임 4륜구동(AWD) / 1억9,180~1억9,410만원 / 가솔린
