GT26CW

코레일의 영원한 일꾼,점점 사라져가고있는 산업화의 주역

코레일에서 도입한 특대형 디젤전기기관차다. 미국 GM의 EMD사에서 만들었으나 나중엔 현대로템에서 면허생산해서 도입했다. 80년대의 여객,화물 운송은 거진 이녀석과 8000호대가 도맡아서 했다. 그정도로 코레일에겐 없어선 안될 필수템이었으나 세월이 흘러 ES64F의 도입과 함께 7600호대, 8500호대의 등장으로 이젠 점점 역사속으로 사라져가고 있는 추세이다. 다행이 몇대는 보존되어 있다.

모델

7100호대

1975년 미국의 수출입은행 차관을 통해 들여온것을 시작으로 총 90대가 도입되었다. 여객운송에 최적화된 놈 답게 기어비도 조정하여 최고속도를 높혔으며 일부 녀석들은 앞문도 달려있다. 현재는 대거 폐차된 상태로 7160호는 경춘선 김유정역, 7129호는 3102호로 개번한뒤 구 신거역 전시, 7134호는 화천 열차팬션 기관차로 사용중이다. 7151호는 북천역에서 열차카페 기관차로 이렇게 4량이 보존중이다. 그나마 이거라도 남겨둔걸 다행으로 여기자. 7116호는 경부선 무궁화호 운행도중 구포역근처에서 삼성건설의 뻘짓으로 지반이 무너지는 바람에 탈선해서 추락해 대파된 탔에 복구하지 못하고 용광로행