F-35
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(좌측부터 F-35C,F-35B,F-35A)
존나 귀여운 5세대 스텔스기이다.
별명은 라이트닝2
천조국과 영길리가 공동합작 했는데 천조국의 P-38 라이트닝과 영국의 BAC 라이트닝을 계승한다는 의미로 지어졌다고 한다.
경제침체와 무리한 통합작전기능탓에 개발기간이 계속 연장되기에 들인돈에 비해 쓰레기가 되어가고있다.
안그래도 요즘 쓰레기 취급받는데 짱개새끼들이 이 기체의 디자인을 일부 배껴서 J-31(FC-31)이라는 전투기가 만들어 졌다.
요약:병신 전투기. F-22의 수출용 하위호환
게임에서도 병신이고 최근 A형이 F-16과 가상전투에서도 좆발렸다.
물론 F-22도 가상전투에서 T-38 탈론 훈련기랑 EA-18G 그라울러(F/A-18 호넷의 전자전 개량형)와 유로파이터 타이푼에게도 좆발렸지만
얘는 세계 최강 전투기라는 명성이라도 있지 이새낀 결함과 개발기간 연장때문에 쓰레기 라서 답이 없다.
근데 최근에 기총을 탑제하지 않은 B형 4대가 가상적기 9대를 격추시켰다고 한다.
요즘 공중전은 미사일로 먼저 보고 선빵을 때리는 추세라...
사실 F-16과 대결한 A형은 스텔스 처리를 안한 테스트기라는 썰이 있다 카더라
덕분에 미 해병대가 초기작전능력(IOC,Initial Operational Capability) 획득에 따라 실전 배치를 선언했다.
병신 전투기 취급을 벗어날지 의문이다.
물론 라뚱이의 패배소식과 관련 루머들은 전부 개소리다. 실전이었다면 팰컨새끼의 레이더에 라뚱이 비슷한게 찍힌걸 팰컨이 확인하자마자 실속경보가 울리며 조종사를 사출시킬 것이다.
이렇게 천조국이 멀쩡한걸 하위호환시켜서 병신같이 만들어서 주는 행동에 빡친 일본은 다음 차세대 전투기는 자기들이 만들겠다고 선언했다.
제로센만들던 병신들답게 어떤 병신이 나올지 기대된다.
물론 헬조센은 연습전투기마저 혼자 못만들고 록히드마틴 손이나 벌리는 병신들이니 열심히 주인님들 후까시나 하자. 떡고물 한입은 나올지도?
여담으로 배틀필드3와 배틀필드4에 등판한다. 그것도 F-35B가 나옴. 특히 4에서는 로우급 주제에 J-20과 PAK FA랑 대응한다.
바리에이션
A,B,C 이렇게 3버전이 있는데 요약하자면 이렇다.
A형은 공군 버전인데 그냥 기본 옵션이라 보면 되고
B형은 해병대 버전으로 해리어처럼 수직 이착륙이 가능하다.
C형은 해군 버전으로 함재기 옵션에 맞게 설계했다고 보면 된다.
- F-35A
기본적인 공군용 모델이다.
- F-35B
해병대버전으로 해리어처럼 수직 이착륙 기종으로 90도 굽어지는 배기구와 롤 포스트, 리프트팬을 갖췄다.
기존 제트엔진을 사용하는 수직 이착륙기가 갖고있던 문제점중 하나였던 바닥을 향해 배출한 뜨거운 배기가스가 다시 흡입구에 유입돼 엔진 출력이 급격히 낮아지는 문제점이 리프트팬이 배출하는 차가운 공기가 벽을 형성해 유입을 막아 어느정도 해결됐다. 이녀석은 리프트팬을 넣느라 기총이 없다. 도그파이트하면 좆망
리프트팬은 따로 움직이는게 아니고 엔진의 팬과 구동축으로 연결해 동력을 전달해 움직인다.
향후 리프트팬이 있던 자리에 레이저 무기를 장착할 계획도 있다고 한다.
참고로 이새끼때문에 F-35의 창렬화가 진행되었다. 그러게 왜 수직이착륙을 해가지고 ㅠㅠ
- F-35C
해군버전이며 당연히 함재기 이다. 테일후크가 추가 되는등의 함재기 옵션에 맞게 설계했고 날개가 조금 더 커졌으며 주익의 일부가 접힌다.
그리고 이새끼도 누가 창렬 아니랄까봐 2012년 경에 착함 테스트를 8번이나 떨어졌다고 한다. 다행히 이건 테일후크를 보완 및 재설계하면서 문제가 해결되었다.
제원
- F-35A 기준
분류:멀티롤 전투기
승무원:1명
엔진:프랫&휘트니 F135-PW-100 터보팬 1기
추력:43,000 pounds
전폭:35 feet (10.7m)
전장:51 feet (15.7m)
전고:14 feet (4.38m)
중량:24.9t
최대 이륙중량:70,000 pound class
연료 중량(내부):18,498 pounds
탑재량:18,000 pounds (8,160 kg)
속도:Mach 1.6 (~1,200 mph)
항속거리:1,350 mile 이상 (1,200 nmile)
상승 한도:50,000 feet (15 km) 이상