K-111
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이 사람을 깐다면 다음 생에서 전생에 나라를 팔아먹은 새끼가 되어있을 가능성이 높으니 절대 이분을 까지 맙시다. 爲國獻身軍人本分! 고마워요 강한육군! |
| 총기 | |||||||||||
| 소총 | K-2(K-2C) • K-11(개발취소) • K-14 | ||||||||||
| 기관단총 | K-1(K1A 기관단총) • K-7 • STC-16(도입예정) • K-16(도입취소) | ||||||||||
| 기관총 | K-3 • K-6 • K-12 • K-15 • 신궁 • 현궁 | ||||||||||
| 기타 화기 | 신궁 • 현궁 • K-4 • K-5 • K-201 • USAS-12 | ||||||||||
| 기갑병기 | |||||||||||
| 전차 | K-1 전차 • K-2 흑표 • K-3 전차(개발중) | ||||||||||
| 장갑차 | K-10 • K-21 • K-55 • K-56 • K-200 • K-808/806 • 바라쿠다 • KM900 • KAAV-II(개발중) • TIGON(시범운용중) | ||||||||||
| 자주포 및 화포 | K-9 • K-55 • K-136 • K-200 • K-239 • KH-179 • K105HT | ||||||||||
| 전술차량 및 트럭 | K-100 • K-151 • K-111 • K-131 • K-300/301 • K-311 • K-511 • K-711 • K-811 • K-911 • 중형표준차량(개발중) | ||||||||||
| 대공차량 | K-30 • 천마 | ||||||||||
| 항공병기 | |||||||||||
| 해외 라이센스 | KF-5 • KF-16 | ||||||||||
| 국내 생산(고정익) | T-50(FA-50) • KF-21 | ||||||||||
| 국내 생산(회전익) | 수리온 • LAH(개발중) | ||||||||||
| 미사일 | 천궁 • 해성 • 현무 | ||||||||||
| 해상병기 | |||||||||||
| 구축함 | 광개토대왕급 • 충무공 이순신급 • 세종대왕급 • 정조대왕급 • KDDX(개발중) | ||||||||||
| 잠수함 | 장보고급 • 손원일급 • 도산 안창호급 • 돌고래급 | ||||||||||
| 호위함 | 울산급 • 인천급 • 대구급 • FFX Batch-III | ||||||||||
| 초계함 | 동해급 • 포항급 | ||||||||||
| 고속정 | 윤영하급 • 참수리급 • 검독수리급 | ||||||||||
| 상륙함 | 독도급 • 물개급 • 솔개급 • 고준봉급 • 천왕봉급 | ||||||||||
| 항공모함 | CVX(개발중) | ||||||||||
| 기타 군함 | 통영함 • 합동화력함(개발중) | ||||||||||
| 참고: 국군의 수입 무기 | |||||||||||
개요
아시아자동차에서 미국의 M151MUTT를 베이스로 개발한 ¼톤 전술차
상세
한국전쟁이후 주한미군에 들어온 M151을 베이스로 개발한 ¼톤 전술차량이다.
엔진은 그냥 평범한 4기통 직렬엔진을 쓰며,군토나에 비해 출력등이 딸리지만 토크를 중시하는 화물차용 엔진으로 설계된 물건인지라 군토나보다 험지주행능력이 좋다는 평가를 받는다.
시동에 차키가 필요한 군토나와는 다르게 이놈은 시동손잡이만 돌리면 시동이 걸려서 열쇠없이도 차를 몰수가 있다는 무시무시한 장점이 존재한다.
┗그거,무단운행하는 새끼 생길까봐 일선 부대에선 열쇠로 시동걸도록 바꿔놓아서 있으나 마나임
형식은 TOW운반차,미사일발사차,106미리 무반동포 탑재차등이 존재한다. 군토나도 이거와 유사한 계열차량들이 계획됬으나 무산되었고 이러한 K-111계열차들의 포지션은 K-151의 바리에이션들이 물려받았다.
록스타
| 이 문서에서 설명하는 대상은 정말 답이 없습니다. 이 문서에서 다루고 있는 대상은 그 어떤 실드나 개선, 구제도 불가능한, 쉽게 말해서 노답입니다. 만약 어디선가 이런 비슷한 것을 보신다면 조용히 피해 가시길 권합니다. 이를 무시하다 정신병이나 트라우마가 생기더라도 디시위키는 책임을 지지 않습니다. |
사진은 페이스 리프트 버젼인 록스타 R2
개요
K111을 민수용으로 개조한 SUV,레토나의 형님되는 차다.
상세
1983년 10월 18일에 K-111을 기반으로 만든 수출 전략 차종인 랜드마스터가 이놈의 전신으로 1980년대초에 출시하려다 전머환 머통령이 자동차산업합리화 조치를 시전하면서 출시가 지연되다 1989년 록스타란 이름으로 아시아자동차에서 출시했다.
엔진은 마쓰다 2.2 R2 마그마 디젤엔진을 사용했는데 이엔진이 참 병신같은게 고속주행도중에 엔진 헤드가 유리처럼 깨지거나 용암 마냥 녹아내리는 치명적인 결함이 있었는데 이러한 록스타의 심장병은 동생인 레토나가 물려받았고 이는 기아자동차의 짚차들이 도로에서 쫒겨나게되는 원인이 되었다.
여담으로 록스타R1은 K111하고 거의 비슷하게 생겼다. 사진의 모델은 페이스 리프트를 거친 록스타R2이다.
이새끼의 후신인 레토나는 원래 아시아 자동차가 판매할 예정이었으나 도중에 아시아자동차가 기아자동차에 넘어가면서 레토나는 기아차가 됬다. 공통점이라면 둘다 심장병이 있다는것
┗기아차 노답 2형제네.....
오프로드성능은 코란도하고 비슷하다고 한다.
관련 정보
항목이 작성된 KIA 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | K3(GT)/K5/K8/K9/스팅어 | |||||||||
| 경차 및 해치백 | 모닝/레이/씨드/리오 | |||||||||
| SUV | 셀토스/쏘울/스토닉/니로/스포티지/쏘렌토/모하비/텔루라이드 | |||||||||
| 전기차 전용 | EV6/EV9 | |||||||||
| 밴 | 카니발 | |||||||||
| 트럭 및 버스 | 봉고/그랜버드(선샤인, 실크로드) | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 비스토/타우너 | |||||||||
| 소형 | 브리사/아벨라/리오/프라이드 | |||||||||
| 준중형 | 캐피탈/세피아/스펙트라/쎄라토/포르테/쿱 | |||||||||
| 중형 | 크레도스(파크타운)/콩코드/옵티마/로체 | |||||||||
| 준대형 | 포텐샤/옵티마 리갈/K7 | |||||||||
| 대형 | 엔터프라이즈/오피러스 | |||||||||
| SUV | 레토나/록스타 | |||||||||
| 트럭 | 세레스/라이노/그랜토/파맥스/복사/타이탄/트레이드 | |||||||||
| 밴 | 베스타/프레지오/봉고(밴 및 코치)/카렌스/카스타/토픽 | |||||||||
| 스포츠카 | 엘란 | |||||||||
| 군용차량 | ||||||||||
| 전술차량 | K111/군토나/KM-1 | |||||||||
| 트럭 | 육공트럭/K-711/K300/K-811/K-311/K-911 | |||||||||
| 장갑차 | KM900 | |||||||||


