KTX

• 본 문서는 주로 2004년부터 운행되는 KTX-I에 대해 다루고 있습니다. 2010, 2015년부터 운행하는 KTX-산천에 대해서는 해당 항목을 참고하시기 바랍니다

철스퍼거가 또! 학생? 지하철이 달리는 중에 왜 개폐 장치를 조작해서 문을 열었던 거죠? 뚕, 뚕호... 뚕호댸교 미티 어뜨케... 섕겼뉸지... 뽀, 뽀고... 띠뻐서... 동호대교 밑이 어떻게 생겼는지 궁금하다니요. 학생 도대체 왜 그런 거예요? 뎨... 뎨갸 텰됴 뚕호인인뗴여... 뭐라고요? S챠댜! S챠! 냐이뜌 냐이뜌! 삐얘애애애애애애애애애애애애애애애애애애애액!! 이번 여근 꼬속떠미널, 꼬속떠미널 여깁뉘댜! 내리실 무는 오른쪼깁뉘땨! 애애애애애애애애애애애애애애애애앵~~ 이봐요 김순경, 이 학생 왜 이래요? 어떻게 좀 해봐요! 뜨끄린됴어갸 렬립니다! 삐얘애애액! 궁미녜 텰도 꼬례일! 삐얘애애애애애액!!!!! 그리고 학생은 창문으로 달려가서 경찰서 앞을 지나가던 4호선 S차를 DSLR로 찍기 시작했다. 그의 입은 지하철 안내 방송을 중얼거리고 있었고 그의 손은 반사적으로 지적확인을 했다.

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

Korean Train eXpress

너도나도 내 동네에 세워달라는 열차.

ㅇㅅ 때문에 고자된 사업.

부동산에서는 택시 정도로 생각하는 듯 하다.(서울역,용산역-광명역 KTX보다 빠른 교통 수단 없다.가격도 택시보다 싸다. 고로 택시)

서울 - 부산 택시 타고 가는것보단 싸다. 그러니까 택시

이젠 저가항공사들이 많아져서 서울-부산구간은 씹창렬이다 평일엔 시간도 존나 오래걸리면서 가격은 비행기랑 별차이 안난다

정차역도 잘따져보면 계획 그 당시 지역구 국회의원이 힘 좀 써서 노선을 쳐돌려놓은데다 역마다 매번 쳐 정차하는데 이게 무슨 고속열차냐 지랄을 해라

주의사항

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도입당시 머가리로 생각을 안 했는지 KTX-산천이나 무궁화호와 달리 앞 뒤 좌석에도 콘센트가 없다. 또한 좌석이 눈물나게 좁다 파오후들은 참조할것. 드디어 콘센트를 벽면에 쳐 달았다 근데 복도측 사람들은 어떻게 쓰라고 씨발련들이

참고로 가격이 좆같이 비싸다.(기술이 발전했으면 싸져야 하는데 그런 거 없고 한번 가는데 2만원 대이다.)

그리고 좌석이나 입석이나 가격 차이가 별로 안나는 데다가, 할인 티켓도 '많이' 판다고 구라치면서 정작 파는 건 얼마 안된다.(할인 티켓을 한달전부터

판매하는데 그 판매하는 시각으로부터 2-3분 뒤면 티켓이 어느새 매진되어있다.)

차라리 불편하더라도 싼 고속버스 타는 게 훨씬 이득이다.

아니면 새마을 타던가

ITX나 무궁화나 또이또이 하다 뭐 사람 생각 차이지만 시간도 엇비슷 하니 차라리 더 표가 저렴한 무궁화 탈듯

KTX의 좌석수를 보면 알수있듯이, 그때당시 윗대가리들이 좌석을 하나라도 더만들어서 돈을 한푼이라도 더벌어보려 하는걸 알수있다.

정차역

경부선	경부고속선	경전선	동해선	호남선	호남고속선	전라선	경의선	인천공항선
부산역		진주역	포항역	목포역		여수엑스포역	행신역	인천국제공항역
		마산역				여천역
		창원역		나주역		순천역
구포역	울산역	창원중앙역				구례구역
밀양역		진영역		광주송정역		곡성역
경산역	신경주역	밀양역				남원역
		경산역		정읍역		전주역
동대구역 (경부선 합류)
김천구미역		↑↓	김천구미역	익산역 (호남고속선 합류)				검암역
대전역				논산역	공주역
				계룡역
				서대전역
오송역 (경부선 합류)
천안아산역
광명역
↑↓	용산역
서울역
서울역 정차 후 경부선, 경부고속선, 경전선, 동해선, 호남선, 호남고속선, 전라선은 경의선과 직결(행신행) 경부고속선, 경전선, 동해선, 호남고속선, 전라선은 인천공항선과 직결(인천국제공항행)

• 수원 경유 KTX 정차역: 서울역 ↔ 영등포역 ↔ 수원역 ↔ 대전역 ←(경부고속선 합류)→

같이보기

• KTX-산천
• 경부고속선
• 호남고속선