KTX
K-위키
Korean TaXi
ㄴ 는 개뿔
너도나도 내 동네에 세워달라는 열차.
ㅇㅅ 때문에 고자된 사업.
부동산에서는 택시 정도로 생각하는 듯 하다.(서울역,용산역-광명역 KTX보다 빠른 교통 수단 없다.가격도 택시보다 싸다. 고로 택시)
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도입당시 머가리로 생각을 안 했는지 KTX-산천이나 무궁화호와 달리 앞 뒤 좌석에도 콘센트가 없다. 또한 좌석이 눈물나게 좁다 파오후들은 참조할것
참고로 가격이 좆같이 비싸다.(기술이 발전했으면 싸져야 하는데 그런 거 없고 한번 가는데 2만원 대이다.)
그리고 좌석이나 입석이나 가격 차이가 별로 안나는 데다가, 할인 티켓도 '많이' 판다고 구라치면서 정작 파는 건 얼마 안된다.(할인 티켓을 한달전부터
판매하는데 그 판매하는 시각으로부터 2-3분 뒤면 티켓이 어느새 매진되어있다.)
차라리 불편하더라도 싼 고속버스 타는 게 훨씬 이득이다.
아니면 새마을 타던가
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