SM7

수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라.

이 문서에서 설명하는 대상은 좆퇴물입니다!! 오래 전 퇴물이 됐거나 진행 중인 대상에 대해 다룹니다. 이딴 새끼들은 고민하지 말고 한시라도 빨리 갖다 버립시다!! 다만 대상이 각성하여 예토전생 할 수도 있습니다.

이 문서는 혜자에 대한 문서입니다. 이 문서는 창렬의 반대, 즉 가성비가 좋은 은혜로운 것에 대해 다룹니다. 캬~ 갓혜자니뮤ㅠㅠㅠ!!!

ㄴ2.0 LPG 모델

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

ㄴV6 2.5/3.5 가솔린 모델

더 추해지기 전에 은퇴해야... 이미 추하니까 빨리 은퇴해라 좀!

이 문서는 예토전생했습니다! 이 문서나 여기서 설명하는 대상은 오랫동안 사망했다가 최근 다시 살아났습니다! ???: 지옥에 있는 노무현 나와라!

국산 준대형차 일람
현대 그랜저, 아슬란	기아 K8, K7	제네시스 G80(현대 제네시스)	르노삼성 SM7	쉐보레 임팔라(한국GM 알페온)

르노삼성의 준대형차 SM7의 별명

범퍼를 쭈욱~ 늘리면 SM9,즉 서민⑨이 된다 카더라.

1세대는 범퍼 앞뒤로 늘려뺀거 빼면 SM5 크기의 연장판에 불과하긴 하지만 당대 국산차들을 모두 쳐발랐던 VQ35 위엄 때문에 보배드림 슈퍼카 ㅇㅈ한다.

진짜 성능도 좋은데다 배기음까지 간드러지는 VQ 엔진의 유일한 단점은 연비같다. 근데 얘는 연비 때문에 디튠버전 VQ35가 들어갔는데도 연비가 바닥을 치다 못해 땅속까지 뚫고 나간다.

2세대는 성능 디자인 연비 전부 ㅆㅎㅌㅊ에 하체는 그랜저 HG 보다도 물침대라서 현기까들도 거른다.

때문에 좆ㅋ망했다. 어떻게든 살려보려고 성형뽕 존나 먹이는 SM3, SM5와 달리 이 차는 르삼도 거의 내다버린 보릿자루 취급한다. 르삼답게 못생겼다. 못생겼어.ㅠㅠ

희대의 좆병신차. 1세대는 그랜저와 경쟁구도가 되었으나 2세대는 진짜 개씹폭망

그런데 르노삼성이 미쳤는지 이 차를 르노 탈리스만이란 이름으로 중동과 쭝궈에 수출도 하였다! 지금은 수출을 중단한 상태다.

그나마 지금은 2.0 가스로 간신히 연명하고 있다 카더라.

그래도 부족했는지 결국 2016년 7월에 택시도 내놨다.

내부

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씨발 아반떼보다도 못한 실내를 가지고 있다.

참고로 저 실내 래티튜트(SM5)의 디젤 버전 실내란다. 이걸 일반 소비자들이 모르니 교묘하게 준대형 실내인거 마냥 끼웠다.

그런데 솔직히 이거 남자 기준으루 암만 타봐도 중형차 크기다.... 일부 르삼빠들은 "빼애액 대형(준대형)이거던여!!!!"라고 하지만 솔직히 크기로 승부하는 임팔라나 준대형 메인인 신형 그랜저랑 봐봐도 작고 좁다. 솔직히 비싸게 받는 소나타나 말리부? 같은 중형차 느낌인데 많이 타봐두 이런 느낌 주는건 르삼의 잘못 아닌지....