SM7

이 문서는 예토전생했습니다! 이 문서나 여기서 설명하는 대상은 오랫동안 사망했다가 최근 다시 살아났습니다! ???: 지옥에 있는 노무현 나와라!

수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라.

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

더 추해지기 전에 은퇴해야... 이미 추하니까 빨리 은퇴해라 좀!

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국산 준대형차 일람
현대 그랜저, 아슬란	기아 K8, K7	제네시스 G80(현대 제네시스)	르노삼성 SM7	쉐보레 임팔라(한국GM 알페온)

르노삼성의 준대형차 SM7의 별명

범퍼를 쭈욱~ 늘리면 SM9,즉 서민⑨이 된다 카더라.

1세대는 SM5 범퍼 연장판에 불과하긴 하지만 당대 국산차를 쳐발랐던 VQ35 위엄으로 보배드림 슈퍼카 ㅇㅈ한다. 단 크기는 범퍼 앞뒤로 늘려뺀거빼면 sm5 크기다.

2세대는 성능 디자인 연비 ㅆㅎㅌㅊ에 하체는 그랜저HG보다도 물침대라서 현기까들도 거른다.

때문에 좆ㅋ망했다. 어떻게든 살려보려고 성형뽕 존나 먹이는 SM3,SM5와 달리 이 차는 르삼도 거의 내다버린 보릿자루 취급한다.

희대의 좆병신차 1세대는 그랜저와 경쟁구도가 되었으나 2세대는 진짜 개씹폭망

그나마 지금은 2.0 가스로 간신히 연명하고 있다 카더라.

그래도 부족했는지 결국 2016년 7월에 택시도 내놨다.

내부

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이 문서는 창조적인 도둑놈에 대해 다룹니다. 너무 창조적이어서 창조경제의 기틀을 잡으신 ㄹ혜님도 예상을 못했습니다. 하지만 아무리 창조적이어도 죽창 앞에선 너도 나도 한 방! 나라에 예산이 부족한 것이 아닙니다. 도둑놈들이 너무 많은 것입니다.

씨발 아반떼보다도 못한 실내를 가지고 있다. 르삼 씹새끼들아 양심은 있냐?

참고로 저 실내 래티튜트(SM5)의 디젤버전 실내란다. 이걸 일반 소비자들이 모르니 교묘하게 준대형 실내인거 마냥 끼웠다.