T-55
소련의 주력전차로 T-34의 후계기이다.
T-54라는 이 땅크의 전 버전도 있지만 T-55와 다를바가 없다.
그리고 세계에서 가장 많이 생산된 전차이기도 하다.
진정한 의미의 전차계의 죽창이다.
너도 한방 나도 한방 활강포를 쏠수 있고 가격이 싸서 70개국이 넘는 국가들이 사용하기도 했다.
ㄴ활강포 쓰는건 떼육이겠지.
또한 진정한 죽창 싸움인 핵전쟁에 대비해 NBC 방호 장치도 있다. 방사선이 감지되면 전차를 밀폐시킬 수 있고, 시간이 좀 지난 다음엔 다시 자본주의 돼지새끼들을 공산화시키러 갈 수 있다.
중국은 59식 전차로 라이센스 생산을 했다. 일명 호구식.
심지어 친서방 성향인 이스라엘도 티란(Tiran)이라는 이름으로 노획해서 썼다.
너무 많이 생산해서 그런지 M48 패튼,M60,M1 에이브람스,챌린저같은 서방제 땅크들의 샌드백 역할도 했다.
이놈을 개조한 후속작이 T-62이다.
제원
중량 : 36t
전장 : 6.45m
전폭 : 3.37m
전고 : 2.40m
승무원 : 4명 (전차장, 포수, 조종수, 장전수)
장갑 : 포탑전면 203mm, 차체전면 100mm, 차체측면 상부 80mm, 하부 15mm
주무장 : D-10T 100mm 강선식 전차포 1문
부무장 : 7.62mm SGMT 동축기관총 1문
대공무장 : 12.7mm DShK 중기관총 1문 (일부 사양만 장착)
엔진 : Model V-55 12기통 디젤엔진 (581hp)
출력비 : 14.6 hp/t
현가장치 : 토션 바
연료량 : 961L
항속거리 : 501km, 600km (외부연료탱크 장착시)
속도 : 55 km/h
생산량 : 최대 약 100,000대로 추정
T-34보다 만들기 시작해서 그냥 많이 만든 전차이다.
