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- [[홍대입구역]] 국철 민자역사에 아예 애경그룹 본사가 들어가있고 AK&가 입점해있다. ...694 바이트 (5 단어) - 2019년 1월 20일 (일) 04:54
- JR 그룹 실적 최하위. 말만 사철이지 일본이 100% 소유하고 있어서 그냥 국철. 예전 국철 때에는 노선이 훨씬 많았었다. ...2 KB (2 단어) - 2022년 8월 1일 (월) 19:44
- *국철 ...734 바이트 (10 단어) - 2020년 7월 2일 (목) 22:48
- 원래 코레일에서 만든 국철 노선이다. ...1 KB (9 단어) - 2020년 11월 25일 (수) 10:26
- 여담으로, 지하철 [[순이역]]과 국철 [[순이역]]은 환승이 되지 않는다. 국철 순이역으로 환승하려면 [[스먼역]]에서 간접환승 방식으로 환승하면 된다. 근데 어차피 이 역은 깡촌역이라 외국인들이 환승할 일은 없다. ...6 KB (339 단어) - 2020년 9월 27일 (일) 14:38
- ...지하철]]의 노선. 베이징 남부 이좡신도시구간을 시내로 연결하기 위해 지어진 노선이다. 원래 이좡에서 도심으로 가려면 버스를 타거나 국철 통근열차를 타야만 하였는데, 이 노선이 개통되면서 시내 접근성이 크게 상승하였다고 한다.참고로 노선도만 보면 [[베이징 지하철 5호선| ...4 KB (299 단어) - 2020년 9월 27일 (일) 17:48
- [[상하이 지하철]]의 노선으로, 중국 국철 쑹후선({{Lang|zh|淞沪线}})과 후항선({{Lang|zh|沪杭线}})을 고가화시켜서 만든 노선이다. 그래서 [[톄리루역]]을 제 ...7 KB (542 단어) - 2020년 9월 29일 (화) 13:58
- ..., 547~576편성이 해당된다. 전 구간 노반이 완성된 상태라 1차분에 비해 차량 반입과정이 약간 간결(?)해졌으며, 전동차 반입은 국철 선로 - 신설동역 연결선 - 2호선 - 까치산역 연결선을 통하여 유치하였다. ...6 KB (32 단어) - 2026년 1월 16일 (금) 13:23
- 입장료는 6위안이며, 교통편은 지하철 3호선 및 국철 칭다오({{Lang|zh|青岛}})역에서 가깝다. 그리고 하술할 독일관저 및 신후 산 공원과도 걸어서 갈 수 있는 거리에 있다. ...9 KB (254 단어) - 2023년 4월 29일 (토) 14:58
- ...●</span> 7-3번 : [[퇴계원]] ↔ [[태릉선수촌]] ↔ [[대한민국 육군사관학교]] 입구 ↔ [[화랑대역 (한국철도공사)|국철 화랑대역]] ↔ [[화랑대역]] ↔ [[태릉입구역]] ↔ [[석계역]] ...17 KB (351 단어) - 2020년 9월 14일 (월) 14:40
- *중국 국철 징광선강고속철도 푸톈({{Lang|zh|福田}})역-홍콩사이까우룽({{Lang|zh-hk|香港西九龍}})역 ...10 KB (286 단어) - 2022년 11월 11일 (금) 19:07
- 입장료는 무료이며, 교통편은 국철 [[하얼빈역]]({{Lang|zh|哈尔滨站}}) 바로 옆에 있다. ...11 KB (269 단어) - 2021년 7월 22일 (목) 09:07
- 입장료는 80위안이며, 교통편은 국철 칭청산역({{Lang|zh|青城山站}})에서 가깝다. ...11 KB (304 단어) - 2022년 2월 27일 (일) 01:34
- 입장료는 중화문 10위안/신책문 30위안이며, 교통편은 중화문은 지하철 1호선 중화먼({{Lang|zh|中华门}})역에서, 신책문은 국철 및 지하철 1, 3호선 난징역({{Lang|zh|南京站}})에서 가깝다. ...14 KB (351 단어) - 2023년 7월 25일 (화) 11:01
- ...갈 및 사양화 되면서 죄다 멸망하고 이후 급감 중이라 대부분의 사철은 70년대에 이르면 다 뒤졌고 적자 83선을 컷하는 시대로 오면서 국철 노선도 1980년 시나누카선을 시작으로 존나게 잘려나갔다. 민영화 직전과 직후에 집중적이었고 [[JR 홋카이도]]로 넘어간 지금도 심심 ...25 KB (342 단어) - 2026년 3월 22일 (일) 15:22
- 1982년 등장 이후 2013년까지 운행한 도호쿠 신칸센의 1세대 고속철도차량으로 일본 국철 분할 민영화 이후 JR 동일본에서 주로 운용했다. 영업최고속도는 240km/h, 최후기 편성의 영업최고속도는 275km/h에 달한다. ...39 KB (698 단어) - 2026년 1월 12일 (월) 01:51
- ...싶다. 도에이에서도 사용가능하다. 도쿄 메트로 패스 사용범위는 도에이+도쿄메트로 정도다. 도쿄 바깥 외곽이나 근교에 가야 하는 이유로 국철 이용이 불가피하다면 그냥 스이카 쓰자. ...47 KB (1,580 단어) - 2026년 1월 15일 (목) 19:04
- *홍콩사이까우룽({{Lang|zh-hk|香港西九龍}})역-중국 국철 징광선강고속철도 푸톈({{Lang|zh|福田}})역 ...51 KB (339 단어) - 2022년 9월 11일 (일) 15:08
